本报记者 康 安 通讯员 李科胜

　　12天钻进41米，节约1/4工期。4月上旬，广西北部湾投资集团有限公司投资建设的贺州至巴马高速公路（象州至来宾段）将全套管全回转钻机应用于培森柳江特大桥施工中，顺利完成象州岸主墩3#桩基施工。

　　贺州至巴马高速公路（象州至来宾段）全长47.52公里，计划投资58.1亿元，建成后将成为来宾、河池两个少数民族地区极为重要的东西向大通道。如何抢回因疫情影响失去的工期，保质保量加快推进项目建设，成为象来高速全面复工后需要解决的一个大难题。

　　项目分部负责人张文介绍，大桥当中的象州岸主墩桩基施工因地质条件复杂多变，桥梁桩基础及下构工程部位施工受季节水位影响较大，要赶在汛期前完成象州岸主墩桩基施工，时间紧、任务重、难度大。因此，象来高速创新思路，在培森柳江特大桥象州岸主墩桩基施工中引进全套管全回转钻机，解决了施工难题。

　　与象来高速一样，疫情期间，广西北部湾投资集团投资的上百个建设项目均遇到了各种难题，用工短缺、工程原材料运输难……广西北部湾投资集团一手抓疫情防控，一手抓复工复产，攻坚克难抢工期，争分夺秒打硬仗。

　　硬核“抢人”，“点对点”包车运送工人返岗，调用增设集装箱、协调租用当地民房解决劳务人员返岗后隔离住宿难题。

　　提前部署，严把材料关。对材料市场提前研判，锁定优质材料供应商，保持有效沟通，敲定运输途径，最大程度降低材料运输供应难题。一季度，广西北部湾投资集团战“疫”与复工复产“双丰收”，累计完成产值超58.4亿元，复工项目近200个。

　　“即使在疫情防控最吃劲的时期，我们的高速公路项目建设也没有停下来、慢下来。”广西北部湾投资集团党委书记、董事长朱坚和说。3月，广西北部湾投资集团新开工建设龙胜-峒中口岸公路龙胜芙蓉至县城段等5个自治区“五网”建设三年大会战高速公路项目，总里程约380公里，概算总投资545亿元。截至目前，集团的17个在建高速公路项目全面复工，项目建设正有序推进。

　　点评：疫情期间，广西北部湾投资集团一手抓疫情防控，一手抓复工复产，出实招、抓精准、求速度，千方百计解难题，全力以赴为全区复工复产增添了“北投动能”。