近日，北部湾港集团旗下北港西江港口赤水港与广西帝森红岸房车有限公司举行房车外贸发运业务签约仪式。双方代表正式签署合作协议，500台在玉林北流生产的“广西造”拖挂式房车将分批从赤水港启运，经中国香港中转后抵达澳大利亚。这标志着“玉林北流—梧州赤水港—澳大利亚悉尼”外贸专线正式实现规模化运营，为广西制造出海再添新动能。
签约仪式现场 摄影 苏杏娜
此次合作，是北部湾港集团依托西江水运优势、推动区域产业联动与“港产城”融合发展，服务地方外贸企业“走出去”的一次重要实践。
针对房车体积大、装箱难的特点，赤水港创新优化房车出口装箱流程，将传统厂区装箱环节转移至港口，通过平板车发运至赤水港监管区，再通过正面吊、叉车及自研房车专用装箱设备等作业工艺卸车装箱。港口充分发挥码头专业化装卸设备优势，将单台房车装箱时效由4至5小时降低至1小时以内，装箱成本从2500元降至750元。同时，通过优化运输方式，改传统单车单箱为平板车“一拖二”发运，为制造业出口提供了可复制的“减负范本”。
“广西造”拖挂式房车从赤水港启运 摄影 苏杏娜
据合作协议内容，双方建立长期深度合作，除今年500台房车发运计划外，2027年房车出口量预计突破1000台。稳定的出货量助力航线形成规模化运输优势，依靠规模效益持续摊薄物流单价，形成车企稳产、港口保运的良性共赢业态。企业负责人表示，得益于赤水港的创新服务，每台房车可降低综合运输成本约8500元。
下一步，北部湾港集团将持续发挥西江港口枢纽优势，不断优化外贸配套服务，护航更多“广西智造”扬帆出海，助力区域外贸经济提质扩容。（文 李柏豪 苏杏娜）
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