据中国铁路南宁局集团有限公司（以下简称“国铁南宁局”）1月4日消息，2025年广西始发中越班列累计发送出口货物3.7万标箱、创历史新高，同比增长86%，搭建起中国通往东盟高效便捷的货运通道，为促进双方经贸往来注入强劲动力。

南宁国际铁路港内正在进行中越班列装车作业 摄影 陈智彬

　　国铁南宁局南宁铁路物流中心工作人员谢晓梅介绍，2025年，广西始发中越班列出口货物运输需求较大，保持较快增长态势，班列运输货物品名从262个增至455个，发运量在全国铁路出口越南货物列车、集装箱货物中分别占比73%、86%，较2024年分别提高5个百分点、2个百分点。

　　为满足中越跨境贸易快速增长的运输需求，2025年起，国铁南宁局将凭祥至越南同登的列车牵引重量从1000吨提升至1300吨，凭祥铁路口岸通关能力提升30%。此外，持续优化中越班列开行方案，在邕州海关7×24小时预约通关的支持下，每周开行图定中越班列从最初3列增加至14列，平均每天达2列，实现“天天班、当日达”，向跨境贸易提供稳定的运力保障。

装载着板材、聚氯乙烯等货物的中越班列整装待发 摄影 李歆怡

　　国铁南宁局持续扩大中越班列运输服务链，在南宁国际铁路港设置集拼、混装中转仓库，配齐设施设备，集成拼装、安检、仓储、运输等物流环节，满足小批量、多品类集合发运需求，吸引国内其他地区出口至越南的货物到南宁集聚，运输货物覆盖国内25个省份，全年集拼、混装货物累计发送2508标箱、同比增长83%，南宁国际铁路港作为全国铁路面向越南的主要铁路物流枢纽作用进一步发挥。

龙门吊正在将装载着板材的集装箱平稳地装在中越班列货车上 摄影 陈智彬

　　高效便捷的中越班列为国内企业开拓东盟贸易市场开辟“快车道”。广西中外运供应链管理有限公司是一家从事国内外货物运输代理的企业，2025年依托中越班列将零散货物销往东盟市场，累计完成货运量1.5万标箱，同比增长180%。“我们选择中越班列的核心原因在于班列运行稳定、时效可靠、价格实惠，能够高效匹配零散货源出口东盟的需求。接下来，我们将进一步扩大中越班列发运货物的规模和品类，持续深耕东盟市场，拓展海外业务版图。”广西中外运供应链管理有限公司副总经理邹德嵩说。

　　迈进“十五五”开局之年，国铁南宁局将持续推进南宁国际铁路港海关监管模式创新，拓展监管资质，将南宁国际铁路港集装箱作业区纳入海关监管范围，充分简化报关流程，降低企业物流成本，提高通关效率，进一步提升中越班列运输品质，为推动中国—东盟经贸合作提供更加高效、可靠的运输服务。（文 韦振聪 莫育杰）