北部湾畔，钦江入海口，无人机从500米高空一路向北俯瞰，世纪工程平陆运河建设工地，塔吊林立，热火朝天。

　　平陆运河马道枢纽船闸，上游新福锚地的13个靠船墩全部建设完成；青年枢纽船闸，上闸首右边墩上段廊道顺利封顶；企石枢纽泄水闸，闸墩正式进入上部结构施工；三大枢纽船闸主体，混凝土浇筑量过半……在平陆运河各船闸建设现场，一个个项目不断刷新着进度条。

　　2023年12月，习近平总书记在广西视察时强调：“要共建西部陆海新通道，实施一批重大交通基础设施项目，高标准、高质量建设平陆运河，高水平打造北部湾国际门户港，提高江铁海多式联运能力和自动化水平。”

　　“一年来，平陆战队创造了令人惊叹的‘平陆速度’：今年7月20日，平陆运河实现项目投资和土石方开挖任务双过半；11月1日，三大枢纽船闸主体混凝土浇筑量在365天内突破240万立方米。”平陆运河集团广西平陆运河建设有限公司党委书记、董事长程耀飞介绍，“平陆战队”正持续掀起工程建设热潮，努力将“世纪工程”的蓝图变成现实。

　　截至12月12日，平陆运河累计完成投资458.54亿元，占工程概算的63.1%，土石方开挖、船闸主体混凝土浇筑等均超序时进度完成。从图纸上的憧憬到现实中的震撼，这条“一河贯通、八桂向海”的世界级运河初展雄姿。

　　从运河看广西，新的希望拔节生长。

　　百色市右江区，黄桶至百色铁路接入南昆铁路永乐至百色间增建二线的关键工程——那蒙澄碧河特大桥首个水中墩桩基近日动工开钻，标志着黄百铁路广西段桥梁工程正式启动。

　　作为补齐西部陆海新通道西线通道短板的关键工程，今年8月，黄百铁路广西段先行开工点全部实现开工建设。截至11月20日，黄百铁路广西段今年完成工程投资12.6亿元。

　　一大批重大项目建设扬鞭加力，为我区巩固和增强经济回升向好态势注入持续动力。

　　立足“三沿三联”独特区位优势，广西着力打造国内国际双循环市场经营便利地，加快融入新发展格局。

　　作为中国通往东盟国家最便捷的陆路通道之一，友谊关口岸一派繁忙。

　　一辆辆满载农产品的货车从越南进入口岸，与此同时，装满零部件、驶向越南的货车络绎不绝。

　　当前，我区正全力推进中越智慧口岸（友谊关—友谊）项目建设，持续提升口岸通关效率。“项目建成后，借助自动化、信息化和智能化等技术手段，口岸通关可实现24小时‘不打烊’‘零等待’。”凭祥综合保税区开发投资有限公司副总经理朱厚冬说。

　　一路畅通，百业繁荣。

　　作为打通中越边境口岸跨境运输“最后一公里”的重要项目，百色—那坡—平孟高速公路（那坡至平孟口岸段）绿化、交安、机电工程全部进入冲刺收尾阶段，通车运营进入倒计时。

　　“为加快中越高水平互联互通，我区共规划建设13条高速公路通往9个与越南衔接的陆路公路口岸。”自治区交通运输厅相关负责人介绍，今年预计有两个项目建成通车，届时广西对接越南边境口岸的高速公路将增至9条，与越南的跨境运输能力进一步提升。

　　广西是开放的窗口，在区域经济合作中发挥着重要作用。

　　当下，在连通粤港澳大湾区的连山至贺州高速公路建设一线，施工人员正在进行路面、机电、交安、房建的收尾工作，冲刺年底建成通车目标。近年来，广西、广东交通互联互通进一步加快建设，桂粤两区省已规划建设铁路公路通道27条，加快构建“两广互通、通达港澳、连接东盟的综合交通运输大通道”。

　　为进一步接断点、通堵点，我区基础设施互联互通重大项目建设正快马加鞭。当前，全区9条高速公路建设者正抢抓关键时间窗口，全力冲刺年底通车目标，力争年底高速公路通车里程突破1万公里。

　　与此同时，南珠高铁南玉段已进入满图试运行阶段，向年底建成通车全力冲刺。广西“市市通高铁”，即将成为现实。（广西云-广西日报记者 黄远来）