9月12日，广西壮族自治区人民政府新闻办公室举行“持续扩大对内对外开放，推动经济高质量发展”系列主题新闻发布会（第五场），介绍广西高水平建设西部陆海新通道五周年有关情况。

　　新闻发布会现场

　　建设西部陆海新通道，是党的二十大提出的重要战略任务。5年来，广西高水平建设西部陆海新通道取得显著成效，基础设施网络持续完善，运行质量效益大幅提升，综合服务功能不断增强，已成为带动西部地区开发开放的重要引擎。

　　在提升通道基础设施互联互通水平方面，西部陆海新通道骨干工程平陆运河进入全线建设高峰期，标志性工程——黄桶至百色铁路加快建设，贵阳至南宁高铁、防城港至东兴铁路先后建成通车，南宁机场改扩建工程、T3航站区及配套设施工程加速推进，国际通信业务出入口局落地南宁，陆海空数“四位一体”互联互通格局加快构建，双循环便利地立体高效联通网络加快形成。

　　目前，北部湾港已具备20万吨级集装箱船舶通航和靠泊能力，实现30万吨级油轮满载靠泊，综合吞吐能力超3.5亿吨，集装箱航线达76条，实现东盟国家主要港口全覆盖。今年1—8月，北部湾港集装箱吞吐量完成581.7万标箱、增长16%。北部湾港海铁联运班列、中越跨境班列班车、航空货运等多种物流组织模式已经形成。2023年北部湾港海铁联运班列集装箱累计发运47.9万标箱，较2019年增长3倍。今年1—8月，海铁联运班列集装箱累计发运35.9万标箱（折合7171列）、增长17.4%。

　　据介绍，中马“两国双园”、川桂国际产能合作产业园等国际省际合作园区加快建设，沿边临港产业园区发展势头良好，跨区域跨境产业链供应链加快构建。通道沿线省（区、市）经广西口岸进出口贸易总额从2019年的3447.8亿元增长至2023年的6067.8亿元，年均增长15.2%，今年1—7月，进出口贸易总额达3783.2亿元、增长17%。

　　广西壮族自治区政府副秘书长、新闻发言人张志文介绍，下一步，广西将围绕“8、9、10、11”四大目标任务，也就是通道重大基础设施项目投资超800亿元、北部湾港集装箱吞吐量达900万标箱、海铁联运班列开行量突破1万列、南宁机场国际货邮吞吐量突破11万吨，全面提升通道基础设施能级，不断强化北部湾港综合服务能力，大力提升通道物流规模和运行质效，加快推动通道与产业融合发展，推动西部陆海新通道建设不断取得新进展新成效，加快把广西打造成为融通四海、畅联天下的国内国际双循环市场经营便利地。（文/图 蔡俊聪）