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南宁:构建各种交通出行方式无缝衔接的公共交通体系
2021-07-09 17:31:49来源:南宁日报编辑:杨永娟责编:赵滢溪

  原标题:构建各种交通出行方式无缝衔接的公共交通体系 我市公共交通发展质量水平有较大提升

南宁:构建各种交通出行方式无缝衔接的公共交通体系

公交线路遍及城市大街小巷,绿色出行引领风尚。(潘浩 摄)

  2017年2月,我市向交通运输部提交创建国家公交都市申请报告,同年8月被交通运输部批准为“十三五”期第一批公交都市创建城市,创建期为2017—2020年。

  三年来,根据《南宁市创建公交都市工作实施方案》要求,我市大力推进公交优先发展战略,全面落实顶层设计,大力开展基础设施建设,不断完善公共交通发展的政策体系与基础设施,确立公共交通在我市交通系统中的主体地位,逐步构建以轨道交通和快速公交(BRT)为骨干、常规公交为主体、各种交通出行方式无缝衔接的公共交通体系,公共交通发展质量水平得到较大提升。

  提升公共交通绿色化水平

  我市编制完成《南宁市综合交通规划》等,出台实施多项地方性法规和服务规范,为南宁公交都市创建提供政策依据,有力保障我市城市公共交通健康、可持续发展。

  目前,我市在营公共汽车3534辆(4558标台),空调公交车比例约为98.6%,清洁能源与新能源公交车比例约为90.5%,公共汽电车平均已使用年龄为4.6年,新增及更换新能源车辆占比达90%以上,绿色出行分担率达80.45%。

  全市现有公交场站95个,共74.6万平方米;建成公交车充电桩1082个、公交专用道169.7公里;公共汽电车车均场站面积达165.8平方米/标台。我市还积极探索公共交通用地、开发与投融资建设新模式,以安吉公交接驳站、蟠龙公交场站为综合开发试点,提高土地节约与集约利用程度,增强企业可持续发展潜力。

  构筑立体公共交通体系

  轨道交通方面,目前我市已开通地铁1号、2号、3号、4号线及2号线东延线,运营里程108公里,运营车站87座,形成“井”字形网格化结构。地铁5号线将于今年年底开通,轨道交通服务范围进一步扩大。

  快速公交(BRT)方面,开通BRT1号、2号线,总里程30.4公里,运营车站34座,系统内日均客运量达16.29万人次。系统内以“固定线路+灵活线路”的形式运营,提高BRT系统运行效率和服务范围,发挥骨干性客运走廊功能。

  常规公交方面,现有公交线路298条,其中家校定制公交、社区定制公交共105条,微循环公交21条,营运线路总长度约4709公里,初步形成功能明确、层次清晰的“快—干—支”多样化公交网络体系。

  慢行交通方面,目前共投入公共自行车3万辆、停车桩位3.65万个,使用率约46万次/月,丰富了慢行空间,有效解决市民“最后一公里”出行难题。

  近年来,我市定期开展年度公交线网优化编制工作,通过削减与轨道走廊重复的公交线路、缩短穿越性长线、增加定制公交及微循环线路等多元化公交形式,完善立体的公交服务体系,推进公交经营模式升级转型,供给侧结构性改革效果显著。目前,公共交通站点500米覆盖率达100%,有效推动轨道交通与高铁站、机场等交通枢纽衔接。同时,实现轨道交通200米范围内设置(B+R)换乘点,引导公众采取“步行+公共交通+步行”的出行方式。

  多项指标均达到创建预期目标值

  我市积极推进公共交通行业信息资源采集、数据分析处理及应用工作,通过加快公交都市智能化管理平台、轨道交通智能监管平台等系统建设,改造升级公交行业智能调度平台等手段,提升行业智能化监管水平。新购公交车辆装备更先进,公交车驾驶区域安全防护、一键报警及车载监控视频等“3+N”设施设备齐全,车辆安全防范设施提档升级,上线“南宁出行”“爱南宁”“南宁轨道交通”等APP、公交电子站牌等设施设备,为群众提供线路查询、站点变更等出行服务信息。

  我市持续开展“文明行车·礼让斑马线”活动,目前公交车、出租汽车斑马线前礼让率达99%以上,“自觉礼让”在行业内蔚然成风,礼让斑马线活动成为南宁市一张靓丽的名片;连续17年开展的“爱心送考”活动,以实际行动展现南宁城市公共交通行业文明新风尚;积极开展“最美交通人”评选以及行业技能竞赛等活动,提升行业职工技能、服务水平和安全生产水平,树立行业先进典型和标杆,全方位提升交通人的素养,推动文明交通共治共管。

  历经三年创建,我市公共交通优先发展战略得到有效落实,公共交通发展水平显著提高。在公交都市建设的34项指标中,公共交通机动化出行分担率、万人公共交通车辆保有量、公共交通乘客满意度、绿色公共交通车辆比率等多项指标均达到创建预期目标值;公共交通智能化系统建设和运行情况、绿色出行分担率等指标显著提升,群众出行条件得到较大改善,基本达到国家公交都市验收标准。

  (王志鹏 苏妮)

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