吾排隧道是新柳高速施工难度最大的长隧道 （广西新柳南高速公路有限公司供图）
本报讯（记者廖欣）昨日，记者从广西新柳南高速公路有限公司了解到，5月6日，新柳南高速公路重点控制性工程吾排隧道实现全幅贯通。至此，新柳南高速全线21座隧道全部贯通，它标志着新柳南高速打通全线“最后一公里”，为项目建成通车按下“快进键”。
据悉，新柳南高速主线全长200.019公里，起于柳州市洛满镇，接三江至柳州高速公路，终于南宁市五塘镇，连接南宁外环高速公路。项目的建设对沿线城市经济发展具有重要意义，将上林、宾阳融入南宁市1小时经济圈，结束忻城县不通高速的历史。此外，项目的建成将有助于缓解原柳南高速公路特别是六景至三岸路段的交通压力。
此次实现全幅贯通的吾排隧道位于忻城县内，左洞长1640米，右洞长1600米，系分离式隧道，隧道地质条件复杂，途经岩溶溶洞、崩坡积土、软弱下卧层、地下暗河等，是新柳南高速公路项目施工难度最大、安全风险最高的长隧道。
自2019年9月27日进洞施工以来，各参建单位克服塌方、冒顶、洞顶塌陷及新冠疫情等不利因素影响，历经580多天的建设，于5月6日实现全幅贯通。
目前，新柳南高速公路主线基本贯通，全线主体工程完成了约95%，60座大中桥梁桥面铺装基本完成，全线21座隧道已全部贯通，路面施工进入全面冲刺阶段，全线将于年内建成通车。
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