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广西:高速公路助力水运大发展
2021-04-27 09:53:16来源:广西日报编辑:杨永娟责编:赵滢溪

  本报南宁讯 (记者/吴丽萍)4月26日,“沿着高速看中国——红色之旅看交通”采访团到达广西北部湾国际港务集团,参观企业展厅、北部湾港调度中心,了解北部湾港建设发展情况,并在西江航运干线的起点——南宁民生码头登上“百年党旗红 启航新征程”邕江红色主题游船,沿着邕江寻访南宁的红色印记,感受近年来广西水运蓬勃发展的喜人景象。

  北部湾港包括防城港、钦州、北海3个港域,是我国与东盟国家海上贸易的重要口岸,被定位为西部陆海新通道国际门户港、国家十大国际枢纽海港之一。

  近年来,我区加快推进高速公路、铁路等干线通道建设,构建现代化港口集疏运体系。截至去年底,全区建成出省出海出边高速公路通道28条,基本实现以南宁为中心,2小时可通达北部湾经济区城市与港口。“连接港口的高速公路,构建起港口与其经济腹地相互连接的重要通道,发挥了重要的衔接作用。”北部湾港股份有限公司总经理陈斯禄表示。

  “这次到广西,我很大的感受是,广西交通便利,公路网有效衔接起港口、码头,出行很方便。当前,北部湾港发展势头很好,依托区位优势,再加上西部陆海新通道建设的加持,未来发展潜力巨大。”中国水运报记者龙巍认为。

  据了解,去年,北部湾港集装箱吞吐量首次突破500万标准箱,增速居全国沿海主要港口第1位,跻身全国前10位、世界前40位。广西内河港口完成货物吞吐量1.73亿吨,完成航运货运量2.64亿吨,广西贵港港成为珠江水系首个亿吨大港,梧州长洲水利枢纽过闸货物量位居全国第一。

  “‘十四五’时期,广西将全力推进建设沟通西江和北部湾港的西部陆海新通道(平陆)运河,为西部省区提供陆海大运能的‘水水中转’大通道。”广西港航发展中心党委书记王永兴表示,力争到“十四五”末,全区港口综合通过能力和货物吞吐量均超过5亿吨,集装箱吞吐量超过1000万标准箱。内河实现1000吨级船舶从云南、贵州直航粤港澳,西江航运干线全线通航3000吨级船舶。

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