南宁国际铁路港首趟中欧班列发车现场  本报通讯员程睿哲摄

　　本报讯（记者黎兆齐通讯员宋斯丽刘雅琴）昨日15时，在南宁国际铁路港，搭载着49个集装箱的21028次重型机械中欧班列驶出，开往哈萨克斯坦努尔苏丹。这是广西发出的首趟重型机械中欧班列，开辟了“南宁—西安（新筑）—努尔苏丹”的新线路，助力国内国际双循环的新发展格局建设。

　　3月初，各地有序复工复产。由于今年境外疫情形势严峻，各国边关海关收紧，口岸公路、水路过关缓慢，部分拥有出口业务的厂矿企业面临无法按时交货的困境。几天前，广西建工集团建筑机械制造有限责任公司经理翁远春还因公司的塔式起重机出口运输缓慢，无法按时交货而着急。昨日，该公司的塔式起重机搭乘中欧班列从南宁国际铁路港顺利发运，避免了违约的风险。

　　翁远春说：“过去我们主要通过公路将塔式起重机运到哈萨克斯坦，耗时约一个半月，现在从南宁国际铁路港通过中欧班列发运，比过去节省了30多天的时间，更加安全、高效、快捷，还避免了无法按期交付的风险。”

　　为更好地服务重型机械顺利装车，中国铁路南宁局集团有限公司南宁货运中心为货主提前备好优质箱源和车源，加强货物安检查危，开辟绿色通道，全力解决客户最关心的时效性和安全性问题。南宁货运中心营销部副部长周思同说：“这是南宁货运中心开站以来开行的首趟中欧班列，为此货运中心专门成立了工作小组，为客户提供一对一服务，采取优先承运、优先装车、优先挂运措施，量身定制最佳运输线路和方案。”

　　据了解，这趟重型机械中欧班列总行程约5031公里，从南宁国际铁路港始发，经由西安新筑站去往阿拉山口驶出国门，预计运行时间13天，便可将“广西制造”运抵哈萨克斯坦努尔苏丹，服务于当地工程建设。

　　本次开行的“南宁—西安（新筑）—努尔苏丹”中欧班列直接连通了桂、陕两省（区）省会城市，对于带动中西部产业链上下游合作，发挥南宁市作为北部湾经济区核心城市和“一带一路”有机衔接的重要门户城市的功能，辐射并带动周边地区产业发展有重要意义。