本报玉林讯 （记者/邓盛龙）6月30日，广西首个规范高速公路PPP项目玉（林）湛（江）高速（广西段）正式通车，打通了桂东南地区连接广东南部地区的出省出海新通道。
据悉，玉湛高速（广西段）是《广西高速公路网规划（2018-2030）》“1环12横13纵25联”布局方案中的“联10”线路。项目起于陆川县马坡镇，在博白县文地镇粤桂交界处，接玉林至湛江高速公路（广东段），主线全长74.75公里，总投资额约70.16亿元，按照双向四车道高速公路标准建设，设计时速120公里，设大南收费站、文地收费站等6个收费站。
该项目由广西中交玉湛高速公路发展有限公司投资建设，是我区第一个通过地方政府招商、按PPP模式实施的高速公路项目。项目采用“BOT+使用者付费+可行性缺口补助”模式实施，由广西中交负责项目的投（融）资、建设、运营维护等，自主经营、自负盈亏。“项目仅用两个月便完成初步设计，用时3个月完成全线红线征地工作，创造了广西高速公路建设的‘玉湛速度’。”中交一航局广西玉湛项目工程部部长张礼说。
2019年5月7日，在瑞士日内瓦举行的联合国欧洲经济委员会第四届PPP国际论坛上，玉湛高速（广西段）PPP项目作为中国PPP项目经典案例，由交通运输部交通科学研究院专家在论坛上分享经验和做法；今年6月，该项目又成功入选世界道路协会案例集。
据悉，玉湛高速（广东段）预计将在今年8月通车。玉湛高速全线通车后，从玉林到湛江的车程缩短为1.5小时。这将进一步加快“东融”步伐，加强玉林和湛江两市间经济交流，推动粤桂两省区经济发展与合作。
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