当奔流的江水顺着平陆运河连通江海，曾经的内陆城市百色，正在重塑产业发展格局。一边是炉火不息的生产车间，国产氧化铝纤维源源不断下线；一边是西部陆海新通道铁路、港口、运河织就的物流网络，让深藏桂西大山里的新材料，得以奔赴全国，扬帆海外。这种可耐受上千摄氏度高温、打破国外技术封锁的关键战略材料，已在百色实现规模化量产。

　　10月29日，2026西部陆海新通道广西行主题活动采访团走进榕融新材料技术（广西）有限公司，探访这家链主企业扎根百色，依托西部陆海新通道优势抢占高端新材料赛道的发展实践。

采访团参观榕融新材料技术（广西）有限公司

　　榕融新材料技术（广西）有限公司（以下简称“榕融新材料”）是上海榕融新材料技术有限公司旗下子公司，2023年落户百色高新区。企业投资建设的百色市氧化铝连续纤维制品项目总投资107亿元，规划建设氧化铝纤维制品生产线150条，产能1.25万吨，主要产品包括系列化氧化铝纤维毯、氧化铝纤维棉、氧化铝纤维纸等。项目分二期建设，全面达产后可实现年产值115亿元，全部建成后将成为全国乃至全球规模较大的氧化铝纤维制品单体工厂项目，有力填补百色乃至广西高端非冶金级氧化铝领域空白。

工作人员介绍企业生产的氧化铝连续纤维，其产品可应用于航空航天等多个领域

　　据悉，氧化铝连续纤维是国际公认的耐高温新一代主力材料，具有熔点高、热导率低、绝缘性好、抗化学侵蚀能力强等突出优势，被广泛应用于航空航天、国防军工、新能源汽车、能源电力等领域。

工作人员对氧化铝连续纤维进行耐高温测试

　　“我们企业落户百色，主要看中百色铝资源、产业基础、政策服务和西部陆海新通道区位，形成‘上海研发+百色制造’的协同优势。”榕融新材料技术（广西）有限公司总经理徐建强介绍，百色积淀深厚的铝产业基础，为企业就近获取原料创造得天独厚条件；地方高效的服务保障，为项目建设扫清诸多障碍。更关键的是西部陆海新通道建设持续推进，为身处内陆的百色打开了面向东盟、联通全球的窗口，由此形成“上海研发—百色制造—通道出海”的独特发展模式。

徐建强（右一）接受媒体采访

　　“公司目前尚未运用西部陆海新通道铁海联运、班列等模式，产品运输仍以公路出运为主。下一步，随着一期产能释放、二期建设推进，公司将积极对接西部陆海新通道铁海联运、班列，计划逐步提高多式联运比例。”徐建强表示，平陆运河通航后，百色实现通江达海，企业物流格局明显改善。原材料采购可借江海联运、铁海联运降低综合成本，增强供应链稳定；产品内销可缩短运输时间，扩大西南等地区市场覆盖；产品出口可经西部陆海新通道更便捷地对接东盟和全球市场。

　　扎根百色，榕融新材料不只是一家生产企业，更扮演着铝产业链“填空白、引转型、强链条”的链主角色。企业向上联动中铝等本地铝产业龙头企业，保障原料稳定供给；以自身项目为牵引，带动上下游配套企业集聚，推动百色铝产业从初级冶炼向高端新材料延伸拓展。依托西部陆海新通道，企业向西深耕广阔西南市场，向南借北部湾港口辐射东盟，致力于把百色生产基地打造成为辐射西南、面向东盟的高端氧化铝纤维供应基地，实现沪桂两地产业双向赋能。

媒体进一步了解榕融新材料生产的氧化铝纤维材料

　　站在西部陆海新通道加快建设的时代节点，徐建强对百色高端新材料产业向海发展满怀期许：“榕融新材料将全力推进二期项目达产见效，持续加大产品研发力度，依托多式联运体系拓宽国内市场，织密面向东盟、面向全球的销售网络。”一批批“百色造”国产高端氧化铝纤维，正沿着通江达海的大通道走向全国、奔赴世界。（文/图 林姗婷）