原标题：6月6日共赴深蓝之约

　　通江达海 向海图强

　　在第18个世界海洋日暨第19个全国海洋宣传日来临之际，以“通江达海 向海图强”为主题的广西主场活动将于6月6日在钦州启幕。

　　本次活动以世纪工程——平陆运河即将通航为契机，推出系列特色活动，集中展示广西海洋产业升级、海洋生态保护修复等领域的显著成效，全面呈现广西推动海洋经济高质量发展、推进海洋强区建设的创新实践，进一步提升全社会向海而兴、向海图强的海洋意识。

　　向海图强，政策先行。近年来，广西锚定海洋强区建设目标，高位统筹全域向海发展格局，建立以自治区党政主要领导为“双组长”的专项工作领导小组，联动14个设区市和各涉海部门协同发力。在此基础上，自然资源部与广西壮族自治区人民政府共同推进广西向海图强发展“一省一策”政策落地，并持续实施海洋经济高质量发展26条措施、向海经济发展三年行动计划和海洋产业发展三年行动，层层夯实海洋发展制度根基，为广西海洋领域长远发展保驾护航。

　　深耕蓝海，产业发展提质增效。依托通江达海的区位优势，广西传统海洋产业加速转型升级，新兴海洋产业蓬勃发展。首艘万吨级船舶顺利建造，海上风电实现零的突破，海洋电力、海洋工程装备制造等新兴产业加快培育，年均增长23.5%。随着现代海洋产业体系加快成型，广西海洋生产总值稳步增长，从2021年的2230亿元增至2025年的2687.8亿元，年均增长4.8%，占全区地区生产总值比重由8.85%提高到9.04%。

　　产业崛起的背后，是创新平台的强力支撑。广西持续强化海洋科技创新与人才队伍建设，自然资源部第四海洋研究所、广西海洋实验室等高端平台聚力攻坚，打造向海经济研究人才小高地，累计认定海洋领域自治区级科技创新平台27家。“十四五”以来，广西累计支持海洋经济领域科技计划项目300多项，资助经费4.4亿元，为海洋产业发展提供坚实智力支撑。

　　创新活力不断转化为通道优势。作为西部陆海新通道关键节点，北部湾国际门户港综合能级持续提升。全国首个海铁联运自动化集装箱码头、30万吨级油码头及20万吨级航道先后建成投用，323个生产性泊位织就江海联动网络。2025年，北部湾港货物吞吐量达4.86亿吨，集装箱吞吐量突破千万标箱，连续9年保持两位数增长。当前，平陆运河通航在即，江海贯通的宏伟蓝图加速变为现实，广西通江达海的门户枢纽优势愈发凸显。

　　发展不忘护海，广西坚持开发与保护并重，扎实推进海洋生态保护修复工作，北海冯家江、防城港西湾等多个海洋生态修复典型案例在全国乃至全球推广。海洋生态环境质量保持全国前列，近岸海域优良水质面积比例稳定在92.6%以上，红树林面积稳居全国第二，北海银滩岸段、铁山港西侧岸段、涠洲岛建成国家级美丽海湾。

　　开放携手，共拓合作蓝海。立足中国—东盟合作前沿，广西加快跨境临港产业园区建设，中马“两国双园”、中国·印尼经贸合作区等国际合作平台联动发展。北部湾港100条集装箱航线通达全球100多个国家和地区的200多个港口，海洋科技联合研发、国际论坛、产业联盟等交流活动常态化开展，广西积极参与联合国“海洋十年”行动，以开放姿态把握蓝色机遇，不断深化与东盟乃至全球的海洋务实合作。（广西云-广西日报记者 曹丽媛 通讯员 杨晓佼）