原标题：平陆运河全自主可控船闸仿真平台启用

　　确保验证成果可无缝迁移至实际工程应用 有效缩短现场调试周期

　　日前，平陆运河全自主可控船闸控制系统仿真平台完成组装调试并投入使用。作为国内新建船闸领域首个全自主可控仿真平台，将系统性开展船闸控制系统的芯片、操作系统、软硬件、控制程序及网络安全系统的深度验证，有效缩短现场调试周期，为打造自主可控、安全可靠、智慧高效的世界一流船闸控制系统筑牢技术根基。

　　据悉，该仿真平台采用“一个核心目标、两大系统构成、五大创新功能”的设计架构，实现了船闸控制系统验证能力的全方位升级。其核心任务是对国产化自动船闸控制系统的控制功能、网络架构及软硬件适配性进行全面验证，相当于在系统正式投运前开展一场覆盖所有关键环节的“全流程模拟考试”，确保验证成果可无缝迁移至实际工程应用，为现场投运提供精准支撑。

　　从系统构成来看，平台由“原型控制系统”与“信号仿真系统”两大核心模块构成。其中，前者承担控制逻辑的“思考与决策”职能；后者则负责外部信号的“感知与反馈”。两者协同配合，构建起完整的控制闭环，可真实还原船闸现场各类运行环境。

　　该平台的五大创新功能极具突破性，包括全自主可控技术体系的系统性适配验证、“半实物”混合仿真能力、全方位信号模拟与故障注入功能、网络空间安全与工控功能深度融合验证、面向多场景的智能切换与高效测试功能。这些功能实现了系统性、真实性、安全性三位一体，大幅提升了验证工作的全面性、精准性与高效性。

　　该仿真平台的正式投用，标志着平陆运河在自主可控船闸控制系统领域迈出关键一步，不仅将为船闸长期安全稳定运行提供坚实技术保障，更将为国家重大战略工程自主可控技术的推广应用贡献“平陆样板”。（广西云-广西日报记者黄远来 通讯员郑大庆）