1月23日，2026年全区港航工作会议在南宁召开。会议全面总结2025年和“十四五”时期全区水运工作成效，深入分析当前发展形势，系统部署2026年重点任务。

会议现场

　　2025年作为“十四五”收官之年和广西水运新格局构建启动之年，全区港航系统锚定交通强区建设目标，交出了亮眼答卷。平陆运河累计完成投资89.7%，今年9月将具备试通航条件；水运固定资产投资完成277.39亿元，超额完成年度计划；港口货物吞吐量达7.72亿吨、集装箱吞吐量1197万标箱，同比分别增长8.57%、10.85%，广西北部湾港正式迈入千万标箱大港行列。政务服务、航道管养、引航调度、船舶检验等工作提质增效，港航科技创新、绿色转型、安全防控取得显著成效。 

　　会议介绍，“十四五”时期是广西水运发展最为迅猛、成效最为突出、惠民最为广泛的五年。五年来，水运固定资产投资累计完成1256.87亿元，是“十三五”的4.97倍；内河高等级航道里程跃居全国第5位，3000吨级航道实现“零”的突破；北部湾港航线辐射100多个国家和地区的200多个港口，临港产业集群规模持续壮大；数字港航、智慧航运加快发展，安全保障体系不断健全，人才队伍建设成效显著，为“十五五”发展筑牢坚实根基。

　　广西壮族自治区交通运输厅党组成员、副厅长，自治区港航发展中心主任黄国勋强调，“十五五”时期是广西水运高质量发展的关键阶段，要把握国家战略赋能、平陆运河通航等重大机遇，直面要素保障、设施布局、人才支撑等方面的挑战，锚定构建“工”字型水运体系总目标，聚焦“提能级、畅通道、强服务、促转型、优治理”五大方向，推动水运发展从要素驱动向结构优化、数智赋能、绿色转型协同驱动转变。

　　2026年，广西港航系统将聚焦平陆运河运营保障，建立江河海一体化调度体系，助力运河经济带建设，强化北部湾港战略定位；优化水运发展布局，融入国家重大战略，强化重大项目要素保障，构建多元筹资机制；狠抓工程项目建设，推进航道扩能、港口升级，确保完成超180亿元投资目标；提升服务供给效能，深化政务服务改革，推进多式联运发展，打造智慧绿色港航。

　　会议期间，来自全区交通运输系统、港航企业及相关部门的与会代表还就如何进一步推动广西水运高质量发展进行了深入交流和讨论。（文/图 郑燕）