首届“AI领航杯”全国“人工智能+”应用与技能大赛近日落幕。北部湾港钦州自动化集装箱码头“智慧港口混合交通大模型研究与应用”项目荣获大赛三等奖，彰显了自动化码头在多式联运效能提升、智能化改造及生产调度优化领域的技术实力与前沿探索能力，有力印证了人工智能技术赋能港口领域新质生产力培育的显著成效，充分展现了北部湾港智慧港口发展的强劲动能与广阔前景。

　　此次获得三等奖的“智慧港口混合交通大模型研究与应用”项目，是北部湾港钦州自动化集装箱码头聚焦水平运输技术攻关，创新构建的国内首例智慧港口混合交通大模型，旨在应对在海铁联运内短倒业务及与人工码头的互拖业务中面临着“跨运营主体、跨自动化等级、跨运输模态”的复杂运营环境。该大模型融合多模态传感器、深度学习、视觉语言模型等前沿技术，聚焦水平运输技术攻关，解决跨域运输中的异构数据交互、复合导航定位等难题，为作为西部陆海新通道重要门户的北部湾港钦州港区插上了AI赋能的翅膀。

　　目前，项目进展顺利，2024年底复合导航IGV抵港并完成关键测试，2025年4月在自动化集装箱码头内实现常态化混行，9月完成自动化码头到人工码头的跨域运输测试，其中复合导航IGV与传统码头轮胎吊的自主对位交互成功率超95%，停车精度达±5cm。2026年建成后将显著提升码头运营效率，海铁倒运与码头间互拖环节预计分别节约12分钟、6分钟，带动整体跨域中转效率提升超过10%，为码头绿色低碳发展注入强劲动力。

复合导航IGV在人工码头无磁钉作业区域进行混行测试 摄影 李家良

　　未来，北部湾港钦州自动化集装箱码头将以此为契机，持续深化智慧港口建设与技术创新，为推动北部湾港高质量发展注入新动能。同时，码头将致力于强化中国—东盟经贸往来的物流纽带作用，为区域经济协同发展构筑坚实保障，并全力推进年度战略目标的实现，奋力打造面向东盟的智慧港口新标杆。（文 谢东良 李明昊）