11月13日14时53分，伴随着嘹亮的汽笛声，装载着澳大利亚锂辉石等货物的西部陆海新通道X9578次铁海联运班列从钦州港东站驶出，开往重庆小南垭站。
据了解，该班列从澳大利亚海运至钦州港后，通过铁路从钦州港东站运输至重庆小南垭站，再从重庆珞璜港装船江运到四川宜宾。此前货源运输方式主要是经华东港口从长江走散货船到重庆果园港口后，客户自行拖车运输至宜宾。此次开启的“海+铁+江”集装箱联运模式，为企业节省了时间和物流成本。
为保障该批货源顺利发运，国铁南宁局沿海铁路公司钦州车务段钦州港东站根据客户提报运输需求，提前备足空箱，优先安排空车装运，通过调配倒运汽车、装卸机具及人员，提高倒运及装车效率。同时，积极采取提效措施，保障车站列车编成、货检作业和列检作业同步进行，班列完成编组后50分钟内具备开车条件，最大限度提高运输效率，保障班列快速发运。
今年以来，国铁南宁局深挖西部陆海新通道班列货源，不断优化运输组织，实现集装箱运输上量。今年截至11月12日，西部陆海新通道铁海联运班列累计运输货物124.4万标箱，同比增长60.4%。（广西云-广西日报记者宋瑶 通讯员吴柯荣）
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