广西与东盟陆海相连，已成为中国面向东盟开放发展的前沿和“一带一路”有机衔接的开放门户。近年来，东盟国家在大力推进交通绿色转型，积极普及推广新能源汽车并发展相关产业。随着中国—东盟自贸区建设深入推进，《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）深入实施，广西持续推进新能源产业“走出去”，以上汽通用五菱、东风柳汽为代表的广西汽车企业正抢抓机遇，积极深耕东盟国家的市场。

　　在2024年9月举行的中国—东盟博览会上，上汽通用五菱品牌发布了旗下首款概念车“东盟之光”，与“东盟之光”一同亮相的还有“一二三”东盟战略，展现了上汽通用五菱实现从“产品出海”向“产业链出海”转变的雄心壮志。

　　开放的眼光、自信的姿态，是上汽通用五菱新能源汽车产业自主创新带来的底气。2022年，在广西壮族自治区党委、政府及自治区科技厅等部门的大力支持下，上汽通用五菱牵头组建广西新能源汽车实验室。广西新能源汽车实验室是首家广西实验室，负责统筹推进实验室建设工作的自治区科技厅在“广西重大科技专项”里专门设置了“广西新能源汽车实验室专项”，推动实验室联合51家高校、科研机构、相关企业承担了36项科技课题，实现了产学研用协同创新，共同开展科学研究和技术攻关工作。

广西新能源汽车实验室  摄影 陈宇翔

　　“广西新能源汽车实验室引进了8大院士团队，围绕新能源汽车核心技术开展研发。加快了新能源汽车关键核心技术的自主研发和成果转化，有力地推动了广西乃至全国新能源汽车的发展和进步。”上汽通用五菱技术中心法规与标准经理林嘉介绍，广西新能源汽车实验室已经授权专利超过6700件，其中新能源相关专利1321件，参与制定新能源汽车相关国家标准和行业标准91项， 相关成果获得省部级及行业科技奖9项。

　　上汽通用五菱技术中心新能源实验室运行总监蒋青松介绍，广西新能源汽车实验室今年又突破了多项关键技术：在混合动力系统方面，开发出最高效率43.3%的混动发动机，搭载到我们的五菱星光车型上，实现综合油耗3.98L/100km；智能驾驶方面，突破了常规智能驾驶技术依赖地图的限制，实现首个可覆盖全国的“无图”高速智能领航系统；制造技术方面，颠覆了汽车工业延续百年的总装流水线生产模式，创新推出总装“岛式”工厂，工厂效率提升40%，制造周期缩短30%。

　　近年来，上汽通用五菱以“一带一路”建设为契机，以东盟市场为重要发力点，开启上汽通用五菱全球化的新征程。在印度尼西亚，上汽通用五菱成为首家在印尼本土建厂的中国汽车企业，2023年以来蝉联印尼新能源汽车销量第一，市场份额超过60%。在泰国，上汽通用五菱不仅在当地推出了多款新能源车型，还合作建设CKD 工厂，全力满足泰国市场对新能源汽车的需求。 

　　“计划在2030年前，我们将在东盟十国范围内构建起一条集整车生产、销售、服务、金融、能源系统、电子电控、智能电驱等关键环节于一体的全方位新能源汽车产业链，成为全链出海的先行者。”上汽通用五菱海外事业及工程中心商务总监肖强介绍。（文 蔡俊聪）