4月22日，上汽通用五菱汽车股份有限公司（以下简称“上汽通用五菱”）灵犀动力1.5T混动发动机量产启动。

　　灵犀动力1.5T混动发动机量产启动

　　此次下线的灵犀动力1.5T混动发动机，更高效、更省油、更强劲。该发动机热效率高达43.2%，匹配集成式混动DHT，不仅满足不同级别汽车的动力需求，而且通过系统性设计和架构化研发，实现了高经济性和低成本，整车百公里油耗低至3.98升。

　　灵犀动力1.5T混动发动机

　　柳州赛克科技发展有限公司副总经理表示：“在灵犀动力 1.5T混动发动机研发过程中，我们广泛应用数字化设计、仿真技术和智能化测试，将新质生产力的数字化、网络化、智能化特征融入到汽车动力系统的研发之中。这不仅提高了研发效率，降低了研发成本，还通过技术创新，提升了产品的性能和可靠性。”

　　工厂自动化装配车间提高装配效率

　　灵犀动力智能工厂的自动化装配车间利用高柔性和智能化的设计，实现了零件的快速装配，大约每53秒就能完成一台发动机的装配。此外，工厂内部部署了300多套智能设备和200多台机器人，配合100多台AGV和无人物流车，确保了物料的精准和及时配送。关键设备采用了国际顶级配置，结合赛克科技自主研发的智能装备和生产调度系统，使得整个生产流程达到了国际领先水平。

　　大约每53秒可完成一台发动机的装配

　　多年来，上汽通用五菱依托强有力的研发制造体系和多样化的产品型谱，基于海外法规认证和市场个性化需求，不断优化全球产品布局，完善出口产品性能体验，以整车出口和散件出口等多种业务模式，在中南美洲、中东、非洲、东南亚等40多个国家和地区实现技术输出和产品投放。今年一季度，上汽通用五菱汽车海外出口达49330台/套，同比增长48%。其中，3月份出口成绩亮眼，单月海外出口达17155台/套，同比增长80%。

　　以排放检测实验为例，为促使汽车满足越来越严格的排放法规，上汽通用五菱建立了一个针对整车动力排放研发的高标准实验室。

　　整车动力排放研发高标准实验室

　　上汽通用五菱产品创新中心副总经理何逸波表示：“不仅仅是监测和技术标准的靠拢，我们也希望通过投入更多的产品，带动更多的合作伙伴‘走出去’，形成在东盟地区新能源汽车上的优势。”

　　随着海外市场面临更激烈的竞争，如何整合内部资源向海图强，如何与海外客户双创双赢，是整个新能源汽车产业面临的新课题和挑战。

　　近年来，为加快新能源汽车产业实现科技突破和创新，上汽通用五菱依托广西新能源汽车实验室科研平台加快培育壮大新质生产力，不断探索经济发展新动力。

　　广西新能源汽车实验室依托于“一二五”工程建立，是广西批准组建的首家自治区实验室，是广西最高层次、最高水平的科技研发平台之一。目前，该实验室已建成14个国际先进的整车及零部件试验室，承担国家及省部级课题84项、参与国内和东盟标准制定157份、专利6000多件。

　　精益智造工厂“智能岛”柔性化产线

　　2023年10月，上汽通用五菱的精益智造工厂正式投产。该工厂采用岛式装配的离散式工艺，突破了厂房和设备的边界限制，转而构建以“智能岛”为主体的柔性化产线，生产效能大幅提升，每天可生产600台新能源车。

　　这种模式以用户需求为导向，将个性化需求融入生产制造中，实现了生产工序的解构与重组。工厂还大量应用了人工智能、5G、大数据、边缘计算等前沿技术，构建起联通主机厂、供应链、市场端的工业互联网智能制造平台。这些技术的应用不仅提升了产线的自动化、智能化、专业化水平，而且提高了个性化多品种的生产效率，实现了高柔性生产，适应了多品种、小批量的市场形态。通过一系列创新实践，上汽通用五菱重新定义了汽车工业百年来的传统流水线生产模式。

　　精益智造工厂采用岛式装配的离散式工艺

　　精益智造工厂高度自动化和智能化

　　“这些创新对于汽车制造业具有重要意义。”上汽通用五菱党委副书记韩德鸿表示，首先，它们提高了生产效率和降低了制造成本，使企业能够快速响应市场变化和消费者需求。其次，精益智造工厂的模式通过高度的自动化和智能化，为个性化和小批量生产提供了可能，这在当前消费者对汽车个性化需求日益增长的背景下尤为重要。最后，该工厂的实践推动了汽车制造业的数字化转型，为行业的未来发展提供了新的方向，同时也为提升用户体验和满足新的质量要求奠定了基础。通过这些措施，上汽通用五菱不仅提升了自身的竞争力，也为整个汽车行业的智能化和绿色化发展树立了新的标杆。（文/图 梁章晖）