原标题:开放看西部丨西部陆海新通道奏响区域协作最强音
近日,全国铁路实行新的货物列车运行图。国铁南宁局聚焦服务西部陆海新通道、中越铁路通道,新增货物列车21列,其中安排增加班列、直通货物列车等高质量运行线3列。
西部陆海新通道位于中国西部地区腹地,北接丝绸之路经济带,南连21世纪海上丝绸之路。车来船往的广西北部湾钦州港是“一带一路”有机衔接的重要节点。在这里,海铁联运无缝衔接。
自2017年首趟“渝桂新”南向通道试运行班列开行以来,西部陆海新通道已成为共建“一带一路”国家经贸合作、维护全球供应链稳定的国际贸易大通道。2019年8月,国家发改委印发《西部陆海新通道总体规划》,标志着通道建设从地方探索上升为国家战略。西部陆海新通道班列开行总量已超3万列。通道带物流,物流带经贸,经贸带产业,联动效应日益显现。
当前,西部陆海新通道已有铁海联运班列、国际铁路联运班列、跨境公路班车3种物流组织方式,通道货物涵盖电子产品、整车及零部件、机械、小家电、食品等数十个大类。
记者:梁舜、黄凯莹
1、“国际在线”由中国国际广播电台主办。经中国国际广播电台授权,国广国际在线网络(北京)有限公司独家负责“国际在线”网站的市场经营。
2、凡本网注明“来源:国际在线”的所有信息内容,未经书面授权,任何单位及个人不得转载、摘编、复制或利用其他方式使用。
3、“国际在线”自有版权信息(包括但不限于“国际在线专稿”、“国际在线消息”、“国际在线XX消息”“国际在线报道”“国际在线XX报道”等信息内容,但明确标注为第三方版权的内容除外)均由国广国际在线网络(北京)有限公司统一管理和销售。
已取得国广国际在线网络(北京)有限公司使用授权的被授权人,应严格在授权范围内使用,不得超范围使用,使用时应注明“来源:国际在线”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
任何未与国广国际在线网络(北京)有限公司签订相关协议或未取得授权书的公司、媒体、网站和个人均无权销售、使用“国际在线”网站的自有版权信息产品。否则,国广国际在线网络(北京)有限公司将采取法律手段维护合法权益,因此产生的损失及为此所花费的全部费用(包括但不限于律师费、诉讼费、差旅费、公证费等)全部由侵权方承担。
4、凡本网注明“来源:XXX(非国际在线)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,丰富网络文化,此类稿件并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
5、如因作品内容、版权和其他问题需要与本网联系的,请在该事由发生之日起30日内进行。