要闻       城市远洋    |    老外在广西       直观中国    |   视频   |    原创    |    热点专题    |    一带一路    |    魅力东盟    
2024年广西围绕四大目标高水平共建西部陆海新通道
2024-03-01 10:39:04来源:中央广电总台国际在线编辑:林姗婷责编:刘洋

  《西部陆海新通道总体规划》提出,到2025年,基本建成经济、高效、便捷、绿色、安全的西部陆海新通道。2024年是加快推进西部陆海新通道建设的关键之年,广西将全力打造国内国际双循环市场经营便利地,加快建设西部陆海新通道,坚持建通道、强枢纽、提质效、促融合,朝着“8、9、10、11”四大目标,即“西部陆海新通道重大基础设施项目投资超800亿元;北部湾港集装箱吞吐量突破900万标箱;北部湾港海铁联运班列开行量突破10000列;南宁机场国际货邮吞吐量突破11万吨”的任务目标努力奋进。

2024年广西围绕四大目标高水平共建西部陆海新通道_fororder_图片3

  新年伊始,南宁东站铁路枢纽有列车密集发车进站 摄影  周军

  建通道:加快基础设施建设  增强通道运输能力

  平陆运河是西部陆海新通道的骨干工程。截至2024年2月18日,平陆运河累计完成投资约263亿元,累计开挖土石方约1.66亿立方米,平陆运河正从一幅“规划图”变成“实景图”。

2024年广西围绕四大目标高水平共建西部陆海新通道_fororder_图片4

  平陆运河马道枢纽施工现场   供图 广西壮族自治区发展和改革委员会

  2024年,广西将继续高标准高质量建设平陆运河,规划建设一批直达港口、物流园区的铁路、公路,逐步构建以平陆运河为骨干,布局合理、衔接高效的物流运输体系,全力打造平陆运河绿色、优质、廉洁“三大工程”。

  广西将加快推进主通道建设,开工建设合浦至湛江铁路、钦州东至钦州港铁路增建二线,全面推进黄桶至百色铁路、南防铁路钦州至防城港增建二线等项目建设,加快建设南宁至百色段改扩建、乐业至望谟等高速公路。

  同时加快打造南宁机场面向东盟的门户枢纽和国际航空货运枢纽,持续推进南宁机场改扩建工程(二跑道)、南宁机场T3航站区及配套设施工程等项目建设,积极拓展全货机航线。

  广西还将提升与越南互联互通水平,通过加快建设崇左至凭祥铁路、东兴至凭祥等出边高速公路,持续推进沿边国道G219扩容改造,推动越南与广西交通互联互通取得积极成果。

  强枢纽:完善枢纽布局 提升港口服务能力

  广西北部湾港是西部陆海新通道的出海口,是我国面向东盟开放合作的“桥头堡”。2024年,广西将继续高水平打造北部湾国际门户港,大力提升港口基础设施承载能力。广西将通过加快推进钦州港大榄坪港区大榄坪作业区4号5号泊位,建成北海铁山港北暮作业区7号8号泊位等项目,以及持续完善疏港铁路、公路建设,大力提升港口集疏运能力和水平。

2024年广西围绕四大目标高水平共建西部陆海新通道_fororder_图片5

  钦州港自动化集装箱码头    供图   广西壮族自治区发展和改革委员会

  同时积极推进国家物流枢纽和骨干冷链物流基地建设,持续完善通道沿线无水港和境外还箱点网络。广西将持续拓展和优化无水港建设布局,推动货物在北部湾港与东盟重点港口之间形成双向对流。

  提质效:优化运行质效  扩大通道物流规模

  2023年,北部湾港海铁联运一体化的探索和尝试,有效提升了通道的运输效率,显现出高效快捷的运行效能。

  2024年,广西将继续推动北部湾港海铁联运各环节信息实现高效互通共享,为客户提供“一站式”物流服务,提升海铁联运作业效率,全面实现北部湾港海铁联运一体化。同时将推进海铁联运集装箱标准互认,形成国内集装箱海铁联运全流程一体化行业管理标准、评价指标体系,形成可复制可推广经验。

2024年广西围绕四大目标高水平共建西部陆海新通道_fororder_图片6

  海铁联运班列驶出钦州港东站  供图 广西壮族自治区发展和改革委员会

  持续扩大通道物流规模。广西将持续扩大渝桂、川桂、滇桂、黔桂等海铁联运班列规模,推动西部陆海新通道班列与中欧班列高效衔接,稳定开行广西直达中欧班列。同时着力提升物流服务质效,推动建设多元化物流综合服务信息平台,强化西部陆海新通道收费监管、公示,推行“问题清零”制度,积极推动“货走广西”。

  推动西部陆海新通道数字通道建设。广西将加快推动通道设施数字化、通道运营管理服务数字化,在通关、物流、贸易、金融等应用场景推动数字赋能。同时积极探索多式联运“一单制”,加大35吨敞顶箱推广和运输组织力度,大力发展冷链多式联运。

  加快推进边境口岸建设。广西将加快推进中越智慧口岸建设,通过推进口岸监管流程和服务方式改革创新,加快实现口岸24小时不间断、智能化通关,构建高效便捷的跨境口岸物流体系,打造智慧化智能化边境口岸通关示范,服务打造国内国际双循环市场经营便利地。

  大力提升通关效率。广西将在全区边境口岸通道推广应用出入境车辆边检快捷通关系统,进一步压缩北部湾港船舶进口岸审批时间,提高船舶检查、靠泊、装卸、查验、通关放行效率。

  持续降低港口综合收费水平。广西将健全收费监管机制及降费奖励机制,加大力度查处不按公示价格标准收费或随意增加收费项目等行为。同时综合运用市场化、信息化等手段促进中介服务企业、航运企业等重点环节降费。

  促融合:优化产业布局  助推通道经济快发展

  目前,通道建设日益完善,已经形成了带动周边辐射多国的“吸引力效益”,吸引越来越多的产业往通道周边聚集。2024年,广西将聚力打造西部陆海新通道产业带,坚持以通道畅物流、物流促贸易、贸易聚产业,推动通道与产业融合发展,积极打造平陆运河经济带,以中国—东盟产业合作区建设为载体,加强与东盟、RCEP和“一带一路”共建国家和地区合作,加大招商引资力度,着力做大产业规模,切实发挥通道对经济发展的带动作用。

2024年广西围绕四大目标高水平共建西部陆海新通道_fororder_图片7

  钦州港华谊一体化新材料生产基地   摄影  周军

  加快建设中国—东盟产业合作区。广西将以陆海新通道为依托,深化东西部产业协作和东盟国家产业合作,推动产业资源要素跨境跨区域有效配置,承接国内国际产业转移,大力发展临港沿边产业,整合产业园区,形成“一市一片区”“一片多园区”的空间发展格局。

  大力推进港产城融合发展。广西将依托平陆运河经济带,打造一批“港口+园区+新城”综合体。广西支持北海铁山港区国家进口贸易促进创新示范区,并重点打造南宁东部产业新城、北海铁山港南珠新城、钦州港临港新城、防城港国际医学开放试验区等,建成一批宜居宜业宜商的现代化临港新城。

  强化金融服务保障通道建设力度。广西将持续加大“桂惠贷”项下“通道贷”“贸易贷”“外汇贷”等对西部陆海新通道建设的支持力度,提升金融支持西部陆海新通道的效率。同时积极构建高水平金融开放制度环境,创新跨境金融服务,支持中国—东盟水果交易中心等人民币计价交易的要素市场建设,实施“海运互市贸易”外汇结算试点,开展铁路运输单证金融服务试点工作。(文  黄永辉   许丽颖)

国际在线版权与信息产品内容销售的声明

1、“国际在线”由中国国际广播电台主办。经中国国际广播电台授权,国广国际在线网络(北京)有限公司独家负责“国际在线”网站的市场经营。

2、凡本网注明“来源:国际在线”的所有信息内容,未经书面授权,任何单位及个人不得转载、摘编、复制或利用其他方式使用。

3、“国际在线”自有版权信息(包括但不限于“国际在线专稿”、“国际在线消息”、“国际在线XX消息”“国际在线报道”“国际在线XX报道”等信息内容,但明确标注为第三方版权的内容除外)均由国广国际在线网络(北京)有限公司统一管理和销售。

已取得国广国际在线网络(北京)有限公司使用授权的被授权人,应严格在授权范围内使用,不得超范围使用,使用时应注明“来源:国际在线”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。

任何未与国广国际在线网络(北京)有限公司签订相关协议或未取得授权书的公司、媒体、网站和个人均无权销售、使用“国际在线”网站的自有版权信息产品。否则,国广国际在线网络(北京)有限公司将采取法律手段维护合法权益,因此产生的损失及为此所花费的全部费用(包括但不限于律师费、诉讼费、差旅费、公证费等)全部由侵权方承担。

4、凡本网注明“来源:XXX(非国际在线)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,丰富网络文化,此类稿件并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。

5、如因作品内容、版权和其他问题需要与本网联系的,请在该事由发生之日起30日内进行。