记者日前从国铁南宁局获悉，作为我国西南地区最主要的物流通道之一，2023年西部陆海新通道展现出强劲增长态势，新通道班列全年累计运输货物86.1万标箱，同比增长13.8%。
新年伊始，广西钦州港就呈现一片繁忙景象，数以千计的集装箱货物从钦州港东站搭乘西部陆海新通道铁海联运班列销往海内外。为确保新通道班列开行畅通有序，国铁南宁局沿海铁路公司千方百计提高卸车效率，推进铁海联运一体化运营，实现钦州、北海、防城港地区三大港口路企合署办公，实时共享船期、泊位、货物、机械劳力等信息，提高日计划装车效率和精确度。与此同时，拆除钦州港自动化码头与铁路之间隔离墙，共同纳入海关监管，优化货物运输流程，有效降低了港口内接驳运输成本和社会物流成本。据统计，2023年钦州港东站每列车装卸作业时间较以前减少50分钟，7次打破装卸作业纪录。
当前，西部陆海新通道铁海联运班列辐射范围已增至我国18省份70市144个铁路站点，货物流向通达全球120个国家和地区的473个港口，运输品类由最初的陶瓷、板材等50多个增加至目前粮食、汽车配件、电脑配件、装饰材料等980多个。（广西日报 记者/岑琴 通讯员/温易松）
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