12月8日，西部陆海新通道标志性工程——黄桶至百色铁路在百色开工，这是继平陆运河全面建设之后，西部陆海新通道开工建设的又一骨干工程，将打通西南内陆最便捷出海货运通道。
黄桶至百色铁路建设动员大会现场 供图 百色市委宣传部
黄桶至百色铁路建设动员大会现场 供图 百色市委宣传部
据悉，黄桶至百色铁路位于贵州、广西境内，项目全长312.62公里，设计时速160公里，为国家Ⅰ级单线电气化客货共线铁路，线路始于贵州省安顺市境内的黄桶站，途经贵州安顺市、六盘水市、黔西南州，以及广西百色市乐业县、凌云县、右江区，引入百色站，共设27座车站，项目总投资338.54亿元，预计2028年建成投运。黄百铁路途经左右江革命老区及苗族、瑶族、布依族等少数民族聚居地，建成后将结束凌云县、乐业县不通铁路的历史，促进沿线地区交通物流经济的深度融合发展。
开工建设现场 摄影 周福宁
黄桶至百色铁路是西部陆海新通道铁路西线通道中唯一缺失的路段，作为新建国铁干线铁路，线路北接成渝，南连北部湾，将西南内陆与华南沿边、沿海港口紧密联系起来，是这些地区通往北部湾港运输距离最短、效率最优、运行时间最短、受益面广的货运骨干通道。（文 周洁）
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