研讨会现场。

　　编者按

　　为全面落实《中国—东盟建立对话关系30周年纪念峰会联合声明》，提升广西北部湾经济区与泰国经贸合作水平，推进双方基础设施互联互通，高水平推动共建国际陆海贸易新通道，近日，“钦州港：泰国企业向中国出口的新通道”研讨会在南宁召开，旨在以RCEP生效实施为契机，进一步利用“钦州港和铁海联运”模式，加强广西和泰国的经贸合作。

　　A 为中泰商品流通提供便捷通道

　　广西与东盟国家陆海相连、人文相通，在各领域合作紧密。在东盟国家中，泰国已连续3年成为广西第二大贸易伙伴，双边进出口贸易额迅速增长。今年1—8月，广西对泰国进口70.6亿元，同比增长109%；泰国从钦州港口岸进出口的货值为56.1亿元，同比增长68.8%。

　　西部陆海新通道日益完善、钦州港智慧港口和铁海联运建成对中泰经贸合作有什么促进作用？与会嘉宾围绕这一话题进行了交流分享。

　　“寻求将泰国商品运到中国的新通道是泰国政府一直以来关注的重点。泰国驻南宁总领事馆认为，经由钦州港的海运通道是很有发展潜力的通道之一。”泰国驻南宁总领事馆总领事彬嘉玛·塔维她雅浓说，她多次赴钦州港考察，了解了钦州港作为国际陆海贸易新通道门户港所具备的实力。“钦州港拥有自动化码头、多式联运模式，连接中欧班列，可以直接将泰国商品运到中亚和欧洲市场。钦州港与林查班港自2018年起建立了‘姐妹港’关系，这是扩大中国和泰国港口合作重要的基础机制。”

　　“广西作为中国唯一与东盟陆海相连的省区，一直以来和泰国在各领域的合作紧密，成果显著。北部湾经济区作为广西发展的龙头区域，是广西乃至中国西南海上交通要道的重要战略枢纽，能为中泰商品流通提供高效平台和便捷通道。”自治区北部湾办常务副主任黄武海介绍，近年来，北部湾经济区大力推进西部陆海新通道建设，以广西北部湾港为关键节点，向北通过铁路经贵州、重庆、甘肃等纵贯中国西部，衔接中欧班列；向南连接东盟乃至全球各大港口。新通道互联互通水平不断提高，物流服务水平和运行效率明显提升，双向共济的经贸联动格局逐步形成，已成为中西部地区货物出海出边的主要通道和RCEP框架下连接中国与东盟地区最快速、最便捷的运输通道。

　　当前，广西口岸具备进境水果查验和监管能力，口岸服务能力不断提升、口岸通关时间大幅缩减、中介服务收费持续降低、信息化水平进一步提升。钦州港、防城港设立了进境水果指定监管场地，可以为泰国水果输华提供服务。

　　钦州港已开通了7条至泰国的集装箱直航航线，辐射泰国的曼谷、林查班两大主要港口。其中，林查班—钦州港的“水果快线”每周5班，从林查班至钦州港仅需3天，为东南亚农产品通往中国搭建最便捷的“海上高速”，为中国和泰国的贸易合作增添动力。

　　B 携手共建稳定的供应链物流链

　　在线上研讨环节，针对泰方代表提出的关于泰国商品经钦州港进入中国市场的各种问题，中方代表逐一解答，让他们进一步了解西部陆海新通道、RCEP生效情况下中泰经贸合作的新商机。

　　在回答泰国商品走钦州港有什么特殊的利好政策和优惠措施时，中国（广西）自由贸易试验区钦州港片区管委会副主任刘祥表示，将给予降低航运服务中介费用、下浮海铁联运运价等优惠。通关方面，钦州港即将实现船舶靠泊后，免除等待检疫、海关原来登轮检疫的时间，同步直接卸货，减少作业时间4—6小时。此外，钦州港片区将进一步缩短从钦州港到林查班港的运输时间。“具体运价、物流、海铁联运等方面，我希望下一步能紧密对接，制定‘一策一惠’的方案。”刘祥说。

　　北部湾港股份有限公司副总经理莫怒介绍了广西和泰国在物流领域的合作商机。他表示，北部湾港和航运公司、物流公司将一起帮助泰国企业开发中国市场，携手共建稳定、便捷的供应链物流链。“我们想把钦州港打造成为泰国水果集散地。希望泰国的水果客商和物流企业和我们一起努力，也希望泰国客商过来投资，比如考虑来北部湾港建立海外仓。”

　　泰国驻广州总领事馆农业领事周伟弘十分看好钦州港在泰国向中国出口农产品方面起到的重要作用。他表示，钦州港打造开发智慧港口，是中国第5个具备多式联运功能的智慧港口，也是中国首个海铁联运智慧港口。通过海铁联运的方式，将港口功能扩展到中国内陆，包括运输货物到欧洲。因此对泰国企业来说，通过钦州港将泰国农产品运往中国西部市场是一个很有吸引力的选择。

　　据悉，去年以来，广西积极抢抓RCEP机遇，多措并举务实推进与泰国等东盟国家的贸易往来，为泰国水果、农产品进入中国市场带来了新商机。广西陆续出台了《广西加快对接RCEP经贸新规则若干措施》《广西高质量实施RCEP行动方案（2022—2025年）》，率先印发广西出口RCEP零关税优势商品清单，着力扩大与东盟国家进出口，有效拉动了贸易潜力。

　　C 加强设施硬联通和规则软联通

　　在RCEP框架下，今后如何进一步提升中泰经贸合作水平？与会嘉宾纷纷提出自己的意见和建议。

　　泰国物流联合会主席婉帕·沙提拉差旺表示，钦州港利用海铁多式联运的方式进行进出口。泰国企业出口商可通过钦州港，轻松实现将产品进一步分发到中国各省区市或发往中亚和欧洲。

　　“希望中泰双抓住RCEP实施新机遇，深化交通领域的务实合作。”自治区交通运输厅党组成员欧阳斌建议，双方应加强基础设施硬联通、制度规则软联通，促进陆、海、天、网“四位一体”的互联互通；共同促进北部湾国际门户港的合作，共同优化物流运输组织、织密航线网，共同打造一流设施、技术、管理、服务；共同维护国际物流供应链安全、稳定、畅通，高水平共建国际陆海贸易新通道，为携手构建更为紧密的中国—东盟命运共同体提供坚强的交通运输保障。

　　“自治区商务厅愿与泰国政府部门携手举办更多中泰水果贸易投资促进活动，积极推动泰国农产品等进入广西市场，并通过广西进一步扩大中国市场。”自治区商务厅二级巡视员邓文娟表示，一是充分用好钦州港等海港口岸进口水果能力，服务好泰国水果通过海运方式进入中国。二是深挖与东盟国家特别是与泰国的贸易潜力，继续扩大现有产品通过陆路口岸进口规模，切实提高通关便利化水平和物流效率。三是常态化开行中越、中老国际货运集装箱班列和“中越老”跨境多式联运班列，规模化开行中国—中南半岛跨境公路班车，积极推进泰国等东盟国家参与通道运营，促进通道沿线物流、贸易、产业深度融合。

　　黄武海提出三点合作建议。一是深化港航物流合作。如加强港航合作，完善港口合作机制，加密北部湾港与泰国等东盟国家航线，持续优化港口航线布局，提升港口联通度和港口运营效率。二是共建合作平台。以中国—东盟港口城市合作网络为载体，以泰国林查班港及钦州港“姐妹港”关系为范例，推动双方更多的港口共建友好港；以中泰崇左产业园与泰国的泰中罗勇工业园等园区结成兄弟园区为示范，推动双方更多园区合作。三是加强产业合作。探索共同搭建贸易促进平台、产业链供应链合作平台，推动构建“东盟—北部湾经济区—粤港澳大湾区”跨区域跨境产业链供应链，畅通区域经济循环。

　　“衷心希望此次研讨会能对泰国相关企业家有所帮助，并在今后建立起泰国政府和企业与广西间的合作网络。”彬嘉玛·塔维她雅浓说。（广西日报 记者简文湘 实习生郭佳蕙 通讯员韦广宁 文/图）