8月14日，由广西壮族自治区人民政府主办的西部陆海新通道暨陆路启运港退税试点政策广西推介会在陕西省西安市成功举办。
推介会现场 供图 广西壮族自治区发展和改革委员会
推介会上，来自广西和陕西的相关单位和企业代表围绕西部陆海新通道建设投资机遇、陆路启运港退税试点政策解读、北部湾国际门户港建设、西部陆海新通道海铁联运班列产品等内容进行专题推介和发言。
据介绍，2021年广西北部湾港集装箱吞吐量突破600万标箱，增速连续四年位列全国主要沿海港口第1位，海铁联运班列从2017年的178列增长到2021年的6117列，年均增速142%。2022年1月至7月，海铁联运班列共开行4978列、增长45%；北部湾港完成货物吞吐量2.1亿吨、增长3.44%，完成集装箱吞吐量379.91万标箱、增长22.01%，通道运行各项指标持续向好。 西部陆海新通道已逐步成为中西部地区货物出海出边的主要通道和RCEP框架下连接中国与东盟地区最快速、最便捷的运输通道。2022年3月，财政部、海关总署、税务总局联合印发了《关于陆路启运港退税试点政策的通知》，以陕西西安国际港务区铁路场站为启运港、北部湾港为离境港的全国首个陆路启运港退税试点政策顺利实施，为高水平共建西部陆海新通道带来重大利好，有效缩短陕西及周边地区出口企业退税时间，有助于提供企业资金循环效率、提升市场竞争力，支持内陆企业开拓“一带一路”沿线国家市场，对推动西部陆海新通道高质量发展、加快构建国内国际双循环新发展格局具有重要意义。
签约仪式现场 供图 广西壮族自治区发展和改革委员会
推介会现场，举行了陆路启运港退税试点政策海铁联运班列（西安—北部湾港）战略合作框架协议签约仪式，宣布了西部陆海新通道（西安—北部湾港）海铁联运班列常态化开行。陕桂海铁联运班列常态化开行与陆路启运港退税试点政策的叠加，将为陕西省及周边的企业提供一条稳定、安全、高效、便捷的物流运输大通道。（文 彭嘉嘉）
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