“1辆、2辆、3辆……”6月21日，位于龙州县的国家一类口岸水口口岸，20辆重卡汽车顺利完成通关，前后用时20分钟左右，平均每辆车的通关时间仅1分钟。
受客观因素影响，从去年12月开始，崇左市部分边境口岸一度出现拥堵现象，准备出口的重卡车辆排起了长龙。为此，龙州县牵头成立包括海关、边检、出口企业等在内的汽车出口服务专班，提高整车出关效率。据水口海关统计，自今年4月以来，经水口海关监管出口整车超过6000辆，单日最高出口超500辆。
被誉为“南疆国门”城市的崇左，是西部陆海新通道的重要节点之一。为更好地畅通国内国际双循环，今年以来，该市围绕稳住外贸基本盘目标任务，高效统筹疫情防控的同时，紧盯口岸通关难点、堵点，多措并举稳保产业链供应链。
在落实政策方面，出台“稳外贸扩开放”等系列举措，全力贯彻落实国务院33条措施、自治区33条措施以及南宁海关28条措施，加强对稳定产业供应链的重点产业和外贸企业的通关保障。
在狠抓落实方面，根据实际情况，实施白名单企业“一企一策”的保障服务，在友谊关口岸和浦寨通道开辟白名单快速通道。从4月25日实行以来，累计放行白名单车辆1551辆次，总货值达9.86亿美元。
在创新探索方面，探索实施“甩挂”非接触式货物交接模式，其中友谊关口岸、互市区实施“甩挂”模式以来，进出境车辆单日由之前“代驾司机换乘”模式下的30多辆逐步增加到200多辆，口岸通关效率提升约7倍。
此外，崇左搭建口岸短驳智能平台，加强对车辆登记、放行以及派送代驾、车头等智能调度，实现数据“多走路”、企业“少跑腿”，推动通关效率大幅提升。（广西日报 记者/管林华 陈明桂）
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