日前，“力州劼海”轮搭载一批内外贸同船货物从钦州港口岸出发，该批货物包含45个外贸集装箱和78个内贸集装箱，抵达广州南沙港后外贸集装箱将换乘“中远比利时”轮出口至越南。至此，钦州港口岸“钦州港—南沙港”第二条内外贸集装箱同船航线正式投入运营。
为进一步提升我国港口综合竞争能力，便利内外贸集装箱同船运输以及国际航行船舶沿海捎带业务开展，今年1月28日，海关总署发布公告，调整内外贸集装箱同船运输以及国际航行船舶沿海捎带业务有关事项，不再对拟开展内外贸集装箱同船运输业务的“港口企业”“监管场所”提出专门要求，进一步降低了内外贸同船业务开展门槛。
“利用内贸高密船期输运外贸货物，能有效提高航次舱位利用率，规避单一贸易运输风险，缩短客户交货期，降低运输成本，提升外贸进出口业务竞争力。”北海中远海运船务代理有限公司负责人介绍，“钦州港—南沙港”内外贸集装箱同船运输路径的开通，实现双方外贸航线流向、班期和运力互补，为西部陆海新通道沿线外贸货物就近出海提供了新的物流选择和解决方案。
为助力企业享受政策红利，释放地区外贸发展潜力，钦州港海关积极推动提升北部湾港吞吐能力，密织港口航线，支持北部湾国际门户港建设。据统计，在海运航线方面，钦州港已累计开通运营航线61条，通达130多个国家和地区的400多个港口。（广西日报 记者/康安 通讯员/李府阳）
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