北海火车站提质改造后的鸟瞰效果图
昨日，北海火车站提质改造工程正式开工，过渡站房同步开通启用。改造工程竣工后，该站候车能力将提升至原来的2.6倍，旅客进出站及换乘接驳更便利，进一步改善当地交通条件，助力北海发挥区位优势，提高在“一带一路”倡议中的聚集辐射功能。
北海是古代“海上丝绸之路”的重要始发港，位于华南经济圈、西南经济圈、东盟经济圈的接合部，是我国西部地区唯一列入全国首批14个进一步对外开放的沿海城市，枢纽区位优势和战略意义明显。近年来，由于国际与国内旅游人员来往频繁，北海全社会客运量保持在较高水平，2019年达到3101万人，其中铁路旅客发送量为652万人，占比21%，比2015年高8.8个百分点，增长态势明显。
为提升北海站运输能力，满足地方经济社会发展需要，中国铁路南宁局集团有限公司联合北海市政府对该站进行提质改造施工，工程主要包括既有站房改造和广场进站通道改造两部分，工期预计需半年左右。
广西沿海铁路公司北海站站长李云川介绍，车站完成提质改造后，将增加旅客送客通道，实现旅客送客到站进站无缝对接；结合车站广场布置，增加大巴车接送和停车，完善车站换乘设施配备，缩短旅客进出站换乘距离；增设广场连廊，实现旅客换乘风雨无阻。
据悉，当前广西高铁运营里程1771公里，动车通达全区除河池、崇左外的12个设区市。此前，除北海站外，其余11个设区市新建高铁站或改造原有车站，满足动车开行需要。此次北海站改造，标志着广西已通动车的设区市火车站全部升级提质，进一步提升旅客出行体验。（南宁晚报 记者黎兆齐通讯员莫育杰李尚珍）
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