本报记者王志鹏通讯员苏璇

　　2月3日，记者从南宁市交通运输局获悉，南宁市交通运输局初步计划将市域一级公路与沿线物流、文旅、农贸等项目进行整体打包，采用PPP模式运作，统一规划，视轻重缓急及地方需求程度分阶段推进实施，以增强项目融资优势。

　　结合强首府强枢纽专项工作部署，市交通运输局拟推进张村至六景公路、五塘至新江公路、国道G325南宁至钦州公路（那马至南晓段）、五塘至双定公路、广西—东盟经开区至南宁高新区公路、武鸣至吴圩公路等6条一级公路，初步估算总投资约250亿元。

　　多条公路将建成物流通道

　　张村至六景公路拟建工程起于邕宁区张村互通出口西北侧，路线自西向东终于横县良圻农场附近。沿线主要涉及伶俐工业集中区、六景工业园、牛湾港物流园、伶俐物流中心、六景物流园区等产业园及物流园区，项目功能定位为连接产业园区、南宁港、伶俐物流中心的物流通道。

　　国道G325南宁至钦州公路（那马至南晓段）拟建工程起于五塘镇，路线自北往南经青秀区、邕宁区、良庆区，终于南宁市与钦州市交界处。沿线主要涉及中新南宁国际物流园、玉洞铁路港和公路港、南宁万有国际旅游度假区等物流园区及旅游景区，项目功能定位为完善构建西部陆海新通道，推动实现江海联动，连接五塘工业园和北部湾港、沿线特色小镇的物流通道。

　　南宁高新区至广西—东盟经开区公路拟建工程起于高新区罗文大道，路线自南向北经甘圩镇、宁武镇往广西—东盟经开区，终于锣圩镇规划范围东侧。沿线主要涉及南宁高新技术产业开发区、教育园区、广西—东盟经开区、贵南高铁南宁北站、龙门水都景区等产业园区、物流园区、旅游景区，项目功能定位为连接高新区、教育园区、东盟园区的产业大道。

　　一级公路环线补充高速公路

　　五塘至新江公路拟建工程起于五塘镇，路线自北往南经兴宁区、青秀区、邕宁区，终点接新江至那马一级公路（在建）。沿线主要涉及五塘工业区、中国—东盟（南宁）现代农业园、南宁港那连作业区等产业园区、物流园区，项目功能定位为南宁市域外围一级公路环线的重要组成部分，作为南宁市现有高速公路环线的强力补充。

　　五塘至双定公路拟建工程起于五塘镇，路线向西北方向途经武鸣区太平镇、双桥镇、甘圩镇，终于西乡塘区双定镇。沿线主要涉及五塘工业集中区、双定循环产业园区、伊岭岩工业园区、花花大世界景区等产业园区、旅游景区，项目功能定位为南宁市域一级公路环线北环，作为南宁市现有高速公路环线的强力补充。

　　武鸣至吴圩公路拟建工程起于武鸣区规划区东南侧双桥镇，整体自北向南经武鸣区宁武镇，西乡塘区双定镇、金陵镇、石埠街道，江南区江西镇，终于江南区苏圩镇佳棉村附近。沿线主要涉及空港经济区、广西农垦明阳工业区、广西—东盟经开区、贵南高铁南宁北站、吴圩国际机场、扬美古镇等产业园区、物流园区、旅游景区，项目功能定位为南宁市域一级公路环线西环和连接广西—东盟经开区、武鸣区和吴圩机场的快速公路通道。

　　项目采用PPP模式整体打包

　　按照计划，这6条一级公路均采用PPP模式整体打包运作实施。市交通运输局将组织咨询机构认真筛选在投资及运营成本、经济效益等方面具备优势的配套项目，强化整体包装项目的可行性，力争于2021年底前开展社会资本方招标工作，加快项目落地建设。

　　建成后，南宁市一级公路通车里程将增加约340公里，初步形成市域一级公路环线，并加密中心城区通往武鸣、六景（横县）、钦州、空港（扶绥）等方向的干线公路通道，支撑南宁大都市区“1+3+6”的空间发展。

　　同时，6条一级公路覆盖了长塘镇、伶俐镇、六景镇等20个重要乡镇，五塘工业集中区、伶俐工业集中区、六景工业园区等17个主要产业园区，牛湾物流园、中新南宁国际物流园等15个物流园区及枢纽场站，以及扬美古镇、美丽南方等13个旅游风景区，在提高路网密度、优化路网和城市空间布局、促进产业聚集等方面将发挥较大的作用，进一步推动交旅融合等新经济业态发展，为高标准建设南宁都市圈和全面落实强首府战略作出更大贡献。