桂林站新站房全景图。李洪锐摄

　　人民网桂林1月28日电 1月26日，桂林站新售票厅搬迁启用，这标志着历时20个月的桂林站升级改造工程全面竣工。桂林站这座有着82年历史的“老站”破茧化蝶，变身为外观更现代、设施更齐全、运能更充足的高铁“山水殿堂”。

　　桂林是山水甲天下的国际旅游名城、底蕴深厚的国家历史文化名城、宜居宜养的生态山水名城，以山青、水秀、洞奇、石美“四绝”之景著称。近年来，随着衡柳、贵广两条高铁相继开通，桂林市形成了“北通南达、东进西联”的发达高铁交通格局，为桂林市旅游发展注入了强劲动力。据统计，2014年至2019年间，桂林接待游客总数呈逐年攀升趋势，2019年达到1.38亿人次，同比2018年增长26.7％，其中有超过半数的游客选择乘坐高铁入桂。

　　桂林站作为桂林市区三大高铁站之一，是游客入桂的第一窗口，也是桂林的重要城市名片，2018年创下到发旅客1340万人次的历史最高记录，严重超出车站原规划旅客到发能力。为满足广大旅客的出行需求，进一步提升桂林国际旅游名城的窗口形象，擦亮“桂林山水甲天下”的金字招牌，2019年5月，桂林市政府和南宁局集团公司共同出资对桂林站进行升级改造。截至目前，桂林站所有升级改造项点已全部完成，由内而外焕然一新。

　　在外部结构上，改造后的桂林站主体建筑立面采用对称布局，左右两侧三片白色的实墙宛如水墨画缓缓拉开，顶部玻璃顶棚与立面的玻璃幕墙无缝衔接，如漓江水自上而下从画卷中倾泻而出。中部凸显的铝合金檩条既是幕墙的骨架，又增强了立面的视觉中心，点缀于玻璃面上，好似条条轻舟泛游于江面中。整个站房外形层次感分明，颇具“舟行碧波上，人在画中游”的山水美感。

　　在服务设施上，改造后的桂林站新增跨线旅客天桥一座，同步配套建有通勤、电力、暖通、排水等相关设施，有效缩短候车室到站台的行走距离，缓解客流高峰期进站压力，方便旅客更顺畅地到达站台。在旅客行走路线配备有垂直直梯和自动扶梯15台，满足旅客多样化出行需求。在候车室大厅新增“刘三姐·漓江情”服务台1个，安排专人值守，为旅客答疑解惑，方便旅客在有需要时能够找到人、找对人。

　　在候车能力上，改造后的桂林站在打通合并既有候车室的基础上，还对候车室进行升级扩建，新建站房面积约7000平方米，最高可同时容纳4000人候乘，候车能力较改造前提升一倍。同时，新增旅客候车座椅1328个，移动充电器4台，车次显示屏17个，自助热水器8台，内部环境进一步优化，将大幅改善客流高峰时段旅客候乘体验。

　　为确保新站房使用平稳过渡，桂林站在抓好疫情防控工作的基础上，提前研究和制定运输组织方案，从进站、候车、乘降、换乘等方面细化流程；发挥“刘三姐·漓江情”服务品牌作用，组织党团员骨干成立“亲情服务小分队”，在检票口、楼道口、天桥口、站台口等旅客必经之处，为旅客提供问讯解答、乘车引导、重点帮扶等特色服务，切实把“服务与山水同美”服务理念落实到旅客出行全过程。（王勇、李育全、郑长贤）