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中马岭一号隧道顺利贯通贵南高铁全线隧道贯通数量过半
2021-01-08 10:20:35来源:南宁日报编辑:唐志强责编:赵滢溪

中马岭一号隧道顺利贯通贵南高铁全线隧道贯通数量过半

  随着中马岭一号隧道顺利实现贯通,贵南高铁全线正式转入重难点隧道攻坚冲刺阶段。(邢星摄)

  本报讯(记者王志鹏见习记者邝亚辉通讯员莫小斌杨聃黄燕)1月7日上午,随着最后一层岩土被成功爆破,贵南高铁中马岭一号隧道顺利实现贯通,这标志着贵南高铁全线隧道贯通数顺利过半,全线正式转入重难点隧道攻坚冲刺阶段。

  贵南高铁是我国《中长期铁路网规划》“八纵八横”高速铁路网包海通道的组成部分,全长481公里,是广西首条时速350公里高速铁路。其桥隧比超过90%,全线新建107座隧道,中马岭一号隧道位于南宁市马山县,全长2655米,是贯通的第54座隧道。隧道所处位置是典型软弱围岩地质,主要由砂岩、泥岩等组成,遇到雨天易出现岩层软化现象,有可能引发失稳、坍塌等事故,施工难度大。

  针对软弱围岩特点,工程人员摈弃了传统隧道施工作业方法,优先完成隧道截排水沟、隧道洞门等防护工程后再进洞施工。加强隧道施工过程管控,对工程污水、弃渣统一进行管理排放,及时填补隧道周边草坪绿植,尽量以绿化代替硬化,涵养水土,不仅有效防控施工过程中洞口失稳滑塌的风险,还确保了隧道洞门美观大方,为我国高铁隧道治理软弱围岩提供可取经验。

  同时,施工单位严格按照“弱爆破、短进尺、强支护、勤测量”原则,在每次爆破后,立刻对裸露隧道岩石进行加固,安装钢拱架,安全有序施工,确保隧道质量“零缺陷”、安全“零事故”。

  截至目前,贵南高铁广西段隧道工程整体开挖进度达73%。全线预计2023年底建成通车,届时广西南宁到贵州贵阳高铁旅行时间将由原来6小时缩短至2个多小时。

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