11月14日11时，南崇铁路铺轨基地迎来了第四列运载钢轨的列车，车上装载50根长度500米的高铁专用钢轨。这些钢轨从昆明起运，经过36个小时的运输顺利抵达渠黎铺轨基地。从今年6月起，施工单位中铁四局开始准备钢轨、轨枕、道砟和扣配件的进场工作，工人们全天待命，日夜卸车，为南崇铁路铺轨工作做足准备。
受疫情影响，今年我国主要钢轨生产企业延迟复工复产，给钢轨存储工作造成了压力。广西交通投资集团主动作为，加快钢轨采购进度，中铁四局加强与生产企业沟通，确保钢轨生产进度，在各方积极配合下，目前各种材料正如期陆续进场。南崇铁路全线设计的长钢轨达238公里，目前已有50公里长钢轨进场，计划在明年5月之前完成钢轨的存储任务，预计明年6月将开始全线铺轨。
本报记者王志鹏
通讯员钟莹 摄影报道
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