要闻       城市远洋    |    老外在广西       直观中国    |   视频   |    原创    |    热点专题    |    一带一路    |    魅力东盟     |    舆情智库
国内首次出口百米高铁钢轨在防城港码头卸车成功
2020-04-02 09:37:12来源:广西日报编辑:骆秋妤责编:胡晓萌

  本报防城港讯 (记者/张冠年 通讯员/曾悦)4月1日10时,在防城港码头7号泊位702堆场,两台场桥同时将7根100米长的高铁钢轨吊起,平稳地铺放在预定货位上。这是中国高铁“整体出口”的第一单——印尼雅万高铁百米钢轨第一码货物卸车的历史时刻,也是我国首次批量超长钢轨调卸转堆运输吊装。

  据了解,此批近4000吨的雅万高铁出口钢轨于3月27日从四川省攀枝花市的钢轨生产基地发出,3月29日抵达防城港码头后,将切割为50米长轨装船运往印度尼西亚。

  “我们一组车一共56根钢轨,大概两个小时能卸完。在装卸过程中,我们以对待国宝级瓷器的要求进行操作,保证其表面损失不超过2毫米。”北部湾港防城港码头有限公司技术部工艺主管刘石乾说。2015年,中国赢得印尼雅万高铁项目后,北部湾港防城港码头有限公司、攀钢集团及中水电建集团联合成立工作组,连续开展工作20余次,经过多次沟通协调,制定了多个海运、陆运的运输和吊卸方案,并于2017年6月24日实现100米钢轨试卸车、2018年10月7日成功实现了50米钢轨转堆运输吊装装船,为本次吊卸成功奠定了基础。

  “现在所有吊点的数量、角度都是经过精心计算和研究,历经两年多的技术积累,解决了百米钢轨出口的工艺难题,凝聚了技术攻关团队大量的心血。”该公司散杂货作业部经理王超说。这次百米钢轨在工属具的选用方面,用电池锂吊具替代了夹式吊具,保证钢轨在吊卸过程中偏差不超过15厘米。在钢轨地平找平方面,使用了快速地平找平方法,确保地平高低偏差不超过1厘米,远高出铁路总公司的相关规范。

  据悉,雅万高铁是“一带一路”标志性项目,全长142.3公里,最高设计时速350公里,采用的是中国高铁标准,也是中国高速铁路从技术标准、勘察设计、工程施工、装备制造、物资供应,到运营管理、人才培训、沿线综合开发等全产业链出口的“第一单”。而这次百米钢轨是我国首次出口长定尺钢轨,在防城港码头顺利吊装成功,标志着我国长定尺钢轨走向世界舞台,创造了百米钢轨装船出海历史。

国际在线版权与信息产品内容销售的声明

1、“国际在线”由中国国际广播电台主办。经中国国际广播电台授权,国广国际在线网络(北京)有限公司独家负责“国际在线”网站的市场经营。

2、凡本网注明“来源:国际在线”的所有信息内容,未经书面授权,任何单位及个人不得转载、摘编、复制或利用其他方式使用。

3、“国际在线”自有版权信息(包括但不限于“国际在线专稿”、“国际在线消息”、“国际在线XX消息”“国际在线报道”“国际在线XX报道”等信息内容,但明确标注为第三方版权的内容除外)均由国广国际在线网络(北京)有限公司统一管理和销售。

已取得国广国际在线网络(北京)有限公司使用授权的被授权人,应严格在授权范围内使用,不得超范围使用,使用时应注明“来源:国际在线”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。

任何未与国广国际在线网络(北京)有限公司签订相关协议或未取得授权书的公司、媒体、网站和个人均无权销售、使用“国际在线”网站的自有版权信息产品。否则,国广国际在线网络(北京)有限公司将采取法律手段维护合法权益,因此产生的损失及为此所花费的全部费用(包括但不限于律师费、诉讼费、差旅费、公证费等)全部由侵权方承担。

4、凡本网注明“来源:XXX(非国际在线)”的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,丰富网络文化,此类稿件并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。

5、如因作品内容、版权和其他问题需要与本网联系的,请在该事由发生之日起30日内进行。