本报靖西讯 （记者/凌聪 通讯员/赵福播）11月9日，在龙邦边民互市贸易区，十几辆载满布匹的货车排队有序通过卡口，驶出国门。“进出口的货物越多，我们收入越高。”正在龙邦口岸货场忙碌的靖西市贫困户张美朝说，他和妻子从事边贸互市运输、货物装卸工作，一家人通过努力实现了脱贫致富。

　　今年4月，国务院批复同意设立广西百色重点开发开放试验区。位于试验区开放前沿的靖西，依托龙邦国家一类口岸、岳圩国家二类口岸和4个边民互市点、36条出入境通道，通过构建对外开放平台、推进产业深度开放合作、提升互联互通水平、优化营商环境等措施，推动全方位对外开放发展。1-8月，靖西完成外贸进出口总额115亿元，同比增长21％。

　　龙邦口岸是“一带一路”通往东盟的重要支点，也是我国西南连接“渝新欧”及东盟陆路的便捷通道。近年来，靖西采取“政府主导、企业主体、市场化运作”模式，在龙邦口岸建设包括边民互市贸易区、一般国际贸易服务区、国际多式联运转口贸易区、国际保税加工分拣区、东盟自由贸易区、东盟跨境电子商务区六大功能区的万生隆国际商贸物流中心，打造一站式智慧口岸平台，不断提高对外开放合作能力和水平。

　　万生隆国际商贸物流中心是中国龙邦-越南茶岭跨境经济合作区中方园区核心项目。8000平方米的水果冻库、全程可视化的通道卡口、先进的检测设备……走进该中心，只见通关系统、边贸互市区、快速检测中心等设施齐全，一些原材料或者半成品在“深圳龙岗-百色靖西龙邦跨境合作产业园”加工为成品后，迅速推向市场。据介绍，整个功能区建成后，龙邦口岸每条通道每车通关时间将在3分钟内完成，日均进出口通关能力2500辆以上，年进出口货运服务能力5000万吨以上。

　　“我们加快培育‘口岸+’枢纽经济，全面提升口岸内外经济聚集、辐射能级和生产要素组织配置水平，打造跨境经济、口岸经济、对外贸易、综合物流整体产业链。”靖西市市长郝玉松介绍，该市出台多项措施推进全面对外开放，全市外向型经济蓄势而发、活力倍增。

　　紧抓广西百色重点开发开放试验区建设的重大机遇，该市不断完善立体交通网络，加强与周边地区的合作，建立跨境合作产业园，采取“边贸产品+落地加工”贸易模式，推动构建“贸、产、融”一体化跨境开放合作先行区。目前，龙邦口岸监管区、边民互市区、一般贸易区面积超过2平方公里，“深圳龙岗-百色靖西龙邦跨境合作产业园”进驻加工企业7家，涉及坚果、中草药材、冰鲜海产品加工等产业。

　　按照国家政策，龙邦镇界邦村边民隆大创每天可交易8000元全免关税和环节税的货物。一大早，他就到边民互市贸易区忙活起来：“有了好政策，生意越做越顺，收入每年都在增长。”自龙邦口岸边民互市贸易区投入运营，边民们享受到更加快捷的采购、报关、结算等一站式服务。自2017年10月以来，龙邦边民互市贸易区成交额累超15亿元，边民参与互市达18.5万人次。

　　今年初，受新冠肺炎疫情影响，龙邦口岸边民互市贸易区今年休市两个多月。该市设立沿边开发开放改革集成试点产业发展专项基金，联合金融机构推出“边民贷”业务，为近900户边民参与互市贸易提供单笔8000元到3.2万元不等的启动资金。同时，通过成立互助组、政企帮扶等措施，鼓励和引导贫困边民投入到边境贸易中，推动“边境兴产、以产兴边”。3年来，全市共有1万余名贫困边民参与互市贸易实现增收。

　　扩大对外开放离不开持续优化的营商环境。该市全面深化“放管服”改革，切实落实“一把手”责任制和牵头部门责任制，组建产业园、现代物流、现代特色农业等9个招商组和优化营商环境工作专班，实行产业对口招商和项目跟踪服务，协调解决存在的问题。同时，积极推动综合保税区建设，建立健全“保税+金融+贸易”体系机制，加强保税加工、保税物流等服务，把保税区打造成开放发展的重要引擎和增长极。