原标题:沙井至吴圩高速公路将打造成智慧交通新基建示范工程
目前建设进展顺利,提前完成年度固定资产投资任务
建设中的南宁沙井至吴圩高速公路项目那洋互通段。 本报记者潘浩摄
本报记者王志鹏通讯员陈冰
自治区“交通网”重大项目——南宁沙井至吴圩高速公路控制性工程沙井互通EK1+074跨线桥正在火热施工中,这条高速公路是自治区层面统筹推进的重大项目,对于完善区域路网、疏解南宁空港交通压力、推进全面落实强首府战略具有重要意义。
南宁沙井至吴圩高速公路项目的建设将进一步完善提升南宁高速公路网络,高效串联在建的南宁国际铁路港及南宁吴圩国际机场、吴圩空港经济区,助力南宁市公、铁、空联运的协同发展和经济社会高质量发展。目前,南宁沙井至吴圩高速公路提前完成了年度固定资产投资任务。
实现空港经济圈高速客货运分流
目前,南宁市区通往南宁吴圩国际机场、吴圩空港经济区的高速公路为机场高速及机场第二高速。
近年来,随着南宁市经济社会的快速发展,选择航空出行的旅客逐渐增加,往返南宁吴圩国际机场、吴圩空港经济区的大型货运车辆越来越多,客货混行现象越来越明显,而高速公路上客货混行容易引发交通事故,埋下安全隐患。
南宁沙井至吴圩高速公路项目的建设,是为了解决机场高速公路和G72泉南国家高速公路共线客货混行产生的各类问题,释放机场高速作为城市机场专用公路的功能。项目的实施可将共线段货车分流至本项目,确保客货车的行车效率及行车安全。项目的建成将使第一机场高速仅通行客车,不再承担客货混行,更有利于把南宁吴圩国际机场打造成为国际运输枢纽。
沙井至吴圩高速公路项目建成后,将分流现有机场高速的货车车流,大大缓解南宁火车站及机场货运压力,助力吴圩机场成为国际运输枢纽,进一步完善机场集疏运通道,对服务国家“一带一路”倡议,促进北部湾城市群发展,完善和优化广西高速公路网,更好发展南宁吴圩国际机场、吴圩空港经济区,加快推进工业化、城镇化,深化拓展“南向、北联、东融、西合”广西全方位开放合作格局及西部陆海贸易新通道建设具有重要意义。
南宁沙井至吴圩高速公路项目是G72泉南高速公路支线G7211南友高速和《广西高速公路网规划(2018—2030年)》中“纵6线”全州(黄沙河)至友谊关高速公路的重要补充通道。项目起点位于南宁绕城高速的沙井枢纽互通,终点位于吴圩西枢纽互通,主线全长25.8公里,其中主线起点至那洋互通段长20.9公里,采用双向六车道标准建设;那洋互通至吴圩西互通段长4.8公里,采用双向八车道标准建设;新改南宁绕城高速长2.7公里,采用双向四车道标准建设。设计时速为120公里/小时。全线设服务区、收费站、养护工区、监控通讯分中心各1处;项目总投资估算为53.7亿元,于2019年6月28日开工建设;截至目前,项目征地拆迁基本完成,软基处理完成100%,桩基完成超过80%,填土石方、挖土石方、盖板涵已完成60%以上,累计完成投资23.97亿元,项目建设正在加快推进,计划2021年底建成通车。
打造智慧交通新基建示范工程
南宁沙井至吴圩高速公路是首个广西交通科技智慧交通示范工程。
为实现智慧交通车路协同,这条高速公路将建设智慧高速状态感知、时空基准、空间数据基础设施,形成覆盖全路段的5G、卫星导航连续运行基准站网,兼容北斗、GPS等国际主流导航卫星,逐步适应面向未来智能物联网汽车从简单的信息接收向自动驾驶的过渡。
车辆在通行该条高速公路时,车主将享受到智慧化的行车体验。即使碰到大雨、大雾等极端恶劣天气,或者遇上视觉盲区,驾驶员也能根据智能系统提供的信息安全行驶。车辆临近服务区时,能收到提示是否需要进入服务区,并可以通过智能停车诱导系统寻找泊位。
南宁沙井至吴圩高速公路建成通车后,预计可提升15%—25%的通行能力,减少50%的交通事故,降低10%的大气污染物排放量。该项目也将成为国内首个智慧交通车路协同与自动驾驶的示范路段,成为广西首条支持人、车、路协同的高速公路,构建面向东盟区域的良好示范,向“一带一路”沿线国家展示和营销中国技术,促进更深层次的互联互通。
全力冲刺加速完成年度固投任务
南宁沙井至吴圩高速公路项目进展顺利,目前累计完成本年度投资16.25亿元,占“交通网”年度投资计划16亿元的101.58%,已超额完成年度投资计划。
随着强首府战略的进一步推进,我市狠抓强枢纽和“交通网”项目建设,强化服务,推动项目建设不停步、不断档、可持续。今年以来,南宁市相继开工建设南宁至湛江、南宁吴圩至防城港上思等5条高速公路,在建高速公路项目达13个,建设总里程达600公里以上,再创在建高速公路项目里程历史新高,较2019年在建里程增长38.5%。截至目前,在建高速公路累计完成投资88.46亿元,占年度投资计划的84.74%,为全市交通行业固定资产投资任务的完成贡献重要支撑,体现了“交通网”扩投资、稳增长的“主力军”重要作用。
下一步,南宁市交通运输局将继续为沙井至吴圩高速公路项目加强协调配合,做好与各级部门的衔接,做好要素保障,及时协调解决好项目建设中存在的困难及问题,超额完成年度投资任务;继续聚焦“两新一重”,稳步推进交通基础设施建设,积极扩大有效投资,全力以赴做好“六稳”工作、落实“六保”任务,尽最大努力冲刺完成交通行业固定资产投资年度任务。
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