大浦高速庙岭大桥全幅贯通,项目建设取得新进展

　　本报讯（记者韩沛 通讯员黄鹏宇 胡浩机）昨日凌晨3时30分，广西大塘至浦北高速公路（以下简称大浦高速）控制性工程庙岭大桥T梁顺利架设完成，大桥全幅顺利贯通，标志着项目工程建设取得突破性进展。今年底大浦高速项目建成后，从南宁开车到广东将缩短至3个多小时。

　　庙岭大桥桥址位于大塘镇庙岭村附近，上跨南防铁路线，南防铁路线与桥轴线夹角约45°，铁路线区域宽约8米，其中南防铁路大塘向一侧山坡较陡，有一最高达10米的路堑挡土墙。桥位附近为剥蚀丘陵地貌，山丘连绵起伏，地形起伏较大，山顶多呈浑圆状，地面高差较大，给施工带来较大困难。

　　项目承建方中建交通建设集团有限公司相关负责人介绍，庙岭大桥全幅的顺利贯通，标志着项目全面进入桥梁桥面系施工及路面层施工——沥青铺设、护栏、机电、安全设施、绿化等。

　　记者从大浦高速建设指挥部了解到，截至今年10月，大浦高速全线建设进展顺利，路基完成100%、桥梁完成98%、隧道完成89%，确保按照自治区的要求，今年底如期建成通车。

　　广西大塘至浦北高速公路是广西高速公路网“纵四”北流（清湾）—南宁（苏圩）高速公路中的重要组成部分，途经南宁市良庆区、钦州市钦北区、灵山县和浦北县，主线长123.735公里，采用双向四车道高速公路标准，设计速度120公里/小时。建成后将形成南宁—钦州—玉林—茂名—珠三角地区最便捷的高速公路通道。

　　大浦高速建成前，从南宁开车经梧州进入广东地区需花费6个多小时，项目建成后，从南宁开车到广东将缩短至3个多小时，减少了将近一半的时间。