地铁4号线飞龙路站隧道内，工人们正戴着口罩投入建设工作，奋力追回受疫情影响落下的进度。（周榆力 摄）　

　　目前，南宁地铁建设复工率达100%，在建项目正按下“快进键”。自复工以来，南宁地铁在做好疫情防控工作的同时，不断推进在建地铁线路复工复产，力争实现疫情防控和建设目标“双胜利”。　

　　4月15日，记者走进地铁4号线良庆大桥南站看到，该站的主体设备已基本安装完毕。车站内包括灯光、电梯、LED屏幕等已安装完成，工人们正加紧对站内的附属设备进行调试。南宁轨道交通建设分公司系统部副部长黎通透露，该站是地铁4号线建设进展较快的站点，已进入行车系统、车站附属等设备调试的阶段。　

　　地铁4号线于3月上旬复工。为最大限度减少疫情给地铁建设带来的影响，南宁地铁对各工区的储备防疫物资情况、疫情防控工作方案、应急预案制订情况及疫情防控“十严格”系列措施情况进行严格审查管理，将复工准备落到实处，到各工区逐个摸底调查施工物资及防疫物资准备情况，确保满足复工条件。

　　在地铁4号线飞龙路站隧道里，工人们正戴着口罩，合力调整铺设的钢轨，奋力追回受疫情影响落下的建设进度，干事劲头十足。

　　建设材料能否齐备，工作人员是否到位，影响着地铁建设进度。“南宁地铁开通专车，将工人从家里直接接到工地。工人到位后便接受核酸检测，完全确认未受感染后才投入建设工作中。”黎通说，“在建设材料方面，对于不能供应的厂家，我们进行了计划调整；对还能供应的厂家进行督厂，直接驻厂监造，确保建设材料供应。”　

　　为加快施工进度，南宁地铁各线路项目工程师们也都坚守岗位，认真排查安全质量生产存在的问题，保质保量推进现场施工，确保各项节点任务顺利完成，整个过程秩序井然、安全可控。

　　地铁4号线西起洪运路站，止于龙岗站，线路全长24.6公里，均为地下线。地铁4号线开通运营后，将与2号、3号线在五象新区形成井字骨架，为五象新区民众带来便捷的地铁出行环境。黎通表示，地铁4号线主体安装工作全部完成后，将进入全线动车联调联试阶段。建设后期将从质量和安全方面，为确保地铁4号线顺利通车做好准备。此外，地铁2号线东延线建设也同步推进中，双线建设正按照既定计划进行，预计今年底开通运营。　

　　本报记者胡明峰