南宁市开展“交通网”建设三年大会战

　　3年计划完成项目投资约1374亿元，其中2020年计划投资316亿元

　　●建设区域性国际性门户枢纽机场

　　●建设区域性国际铁路枢纽

　　●构建辐射多区、覆盖广泛的出海出边出省公路网络

　　●构建“干支连通，通江达海”的高等级航道网

　　●构建以轨道交通为骨干的枢纽集疏运系统

　　《南宁市推进基础设施补短板“交通网”建设三年大会战方案（2020—2022年）》近日印发，计划未来三年完成交通项目投资约1374亿元，其中2020年计划完成投资达316亿元，力争到2022年，南宁建成区域性国际性门户枢纽机场，建成区域性国际铁路枢纽，构建辐射多区、覆盖广泛的出海出边出省公路网络，构建“干支连通，通江达海”的高等级航道网，全市对外交通能力全面提升。同时，构建以轨道交通为骨干的枢纽集疏运系统，实现主城区各中心、组团至枢纽间的快速联系，达到构建南宁市“四主两辅多点”综合客运枢纽空间布局的目标。

　　实施南宁站综合交通枢纽改扩建工程

　　根据《方案》，到2022年，南宁市实现对外主要通道基本完善，实现乡乡通二级（或三级）公路，初步形成各种运输方式布局合理、结构优化、便捷通畅、互联互通的现代化综合交通体系，推动南宁市建设陆港型、商贸服务型、生产服务型国家物流枢纽承载城市。

　　南宁将实施南宁站综合交通枢纽改扩建工程，打造集高速铁路、城市快速路、城市轨道交通于一体的综合交通枢纽，建设高铁物流集散中心。

　　未来三年，南宁市将大力推进铁路通道建设，加快南宁经玉林至深圳、南宁至贵阳高速铁路以及南宁至崇左城际铁路建设。加快南宁经桂林至衡阳、南宁至合浦高铁建设前期工作，加快实施湘桂铁路南宁至凭祥段改造升级项目。推进南宁站综合交通枢纽改扩建工程、南宁铁路枢纽五象站、湘桂铁路南宁至凭祥段改造升级等项目，规划研究对接西部陆海新通道及粤港澳大湾区的铁路货运通道，强化提升南宁铁路枢纽辐射能力。

　　加快南宁第二高速环路建设