大浦高速公路项目复工，预计今年建成通车 本报通讯员 方艳玲摄　 

　　本报讯（记者廖欣通讯员方艳玲肖本源）大塘至浦北高速公路是自治区层面统筹推进的重大交通基础设施项目，预计今年建成通车。目前，大塘至浦北高速公路项目复工生产正有序进行，项目人员返程确认健康后逐渐投入项目建设，工程施工陆续得到恢复。截至3月上旬，大浦公司本部及各项目全线人员复工4650人，复工率达78%。 　　

　　按照规划，大塘至浦北高速公路是“纵4”北流（清湾）—南宁（苏圩）高速公路中的重要组成部分。项目路线起于南宁市良庆区，接吴圩至大塘高速公路，经南宁良庆区，钦州钦北区新城镇，灵山县陆屋、三隆、那隆、檀坪镇，浦北县三合镇，终点与建成的贵港至合浦高速公路相交，并与在建的浦北至北流高速公路对接。大塘至浦北高速建成通车后，未来将与目前在建的浦北到北流高速路相接，通往广东。 　

　　该项目于2018年4月开工，项目主线全长123.58公里，连接线3.6公里，概算投资109亿元。采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时。全线设置长滩、太平南、陆屋北、那隆、灵山、三合、浦北7处互通式立交，设置新棠、陆屋北、灵山3处服务区，匝道收费站5处。截至2月底，该项目累计完成投资56.77亿元。路基挖方累计完成2404.9万方，占比90%；桥梁桩基累计完成3051根，占比89%；隧道开挖累计14052米，占比68%。

　　中建交通广西公司承建其中的1标、2标、3标三个标段。目前，三个标段现场施工作业均已在第一时间“动”起来了。在大浦高速3标现场，路基队伍、预制构件厂、桥梁下构队伍、隧道队伍等均已进场并组织开展路基填筑、梁片制作、桥梁下构等施工作业。“我们施工的线路长、情况复杂、工期紧张，受疫情影响，原本春节继续施工的计划不得不取消。”大浦高速3标项目经理杨景平表示，施工方将在科学防控的基础上，扎实开展现场施工作业，保质保量完成施工任务，让工程早日惠及百姓。 　

　　复工后，该项目一手抓疫情防控，一手抓建设，实行体温健康登记、人员活动密集场所消毒，返回人员按期隔离无异后方可参与建设。施工过程中着重加强人员防护，对防疫情况进行定期巡查。同时，做好物资储备工作。全线设定隔离房间710余间，储备口罩72万只、消毒水1850升、酒精500瓶，为复工复产及防疫工作提供物资保障。