国际在线广西频道消息（陈惠）：10月29日，由广西壮族自治区人民政府主办的广西推进西部陆海新通道建设发布会在广西新闻中心举行。新闻发布会通报了今年以来广西推进西部陆海新通道建设进展情况以及所取得的新成效。

广西推进西部陆海新通道建设发布会现场 摄影 陈惠

  推进西部陆海新通道建设，是广西壮族自治区落实国家对外开放战略的重要抓手，是落实“三大定位”新使命的务实任务，是加快“南向”开放发展的关键举措，对于构建全方位开放发展新格局、推进高水平开放高质量发展具有重大意义。

  据广西壮族自治区发展改革委副主任严伯贵介绍，广西推进西部陆海新通道建设取得突破性发展，主要体现在陆海主干线物流规模持续性扩大、跨区域跨领域合作不断拓展、重大基础设施项目建设取得积极进展、口岸开放和通关便利化水平不断提升、通道综合物流成本下降明显、政策文件体系不断完善等六个方面。

  其中，广西积极发挥通道协作机制，推动降低运营成本和服务模式创新，提升通道竞争力。一是积极推行“一口价、一票制”，重庆经北部湾港至新加坡海铁联运“一口价”3800元/标箱，比分段运输成本下降38%；二是优化通关环境，积极推动沿线口岸通关一体化，广西口岸进口和出口整体通关时间大幅压缩。据悉，目前广西“单一窗口”主要业务应用已覆盖所有口岸，“单一窗口”关检融合统一申报率和海港口岸运输工具申报率达到100%；今年8月，广西进口、出口整体通关时间分别为7.24小时和2.26小时，分别比全国进口、出口整体通关时间快28.22小时和2.31小时。

  下一步，广西将紧紧围绕“经济、高效、便捷、绿色、安全”的目标要求，按照“软硬并重、以软为先、做大流量、滚动提升”基本思路，着力抓好沿线铁路、公路、港口、航道等硬件建设，以物流畅通促进产业集聚，加快打造交通便捷、物流高效、贸易便利、产业繁荣、机制科学、具有较强核心竞争力的西部陆海新通道。