10月28日，在位于南宁市邕宁区梁村大道的南宁轨道交通4号线车辆段，首批腰线为“八桂黄”的地铁列车顺利交付，该线路将按计划于2020年正式开通试运行。本报记者 周 军/摄

　　本报南宁讯 （记者/杨波）10月28日，南宁地铁4号线首批2辆列车交付五象车辆段。列车为“中国造”，外观呼应“八桂黄”线路主题色。

　　4号线计划配置列车25列，均为“中国造”。列车外观以线路色“八桂黄”点缀端板，一条黄色腰带贯穿车体侧面，如同一幅秀美的壮锦，展示首府日新月异的发展成果和昂扬的精气神。列车采用4动2拖6节编组B型车，最高时速80公里/小时，座席240个，定员载客1462人，最大载客量可达2076人。

　　据悉，4号线列车应用了多项新技术，较之以往更加节能、安全，国产化水平更高。列车上安装数据无线上传系统，能实时传输车辆运营诊断信息，便于检修部门实时掌握列车的运行状态。动态地图采用高清LCD屏，画面融入壮乡特色元素。车辆工程项目首次引入第三方安全评估，列车每节车厢内部都设置了1个半球摄像头和4个全景摄像头，并配备自动火灾报警监控系统，以及灭火器、紧急安全锤、车门紧急解锁、紧急报警器等安全装置。自本月起，五象车辆段将每个月接收两列列车进段，进行静态调试和动态调试，为后期的运营开通做好准备。

　　南宁地铁4号线一期工程是南宁市轨道交通线网中东西向的骨干线。线路西起洪运路站，经洪历路、那洪大道、五象大道、联合路到达龙岗站，途经大沙田成熟区、五象新区、五象火车站等主要区域。一期工程全长24.6公里，共设19座车站，设五象车辆段一座。