12月25日，2017中国—东盟国际汽车拉力赛暨中国—东盟媒体汽车拉力赛进入倒数第二站——首次走进菲律宾举办赛事。图为赛事总指挥长谢强出席比赛发车仪式。广西新闻网记者 金翔义 摄

　　广西新闻网马尼拉12月26日讯（记者 金翔义）“印迹东盟”18天10000公里行程渐近尾声。12月25日，2017中国—东盟国际汽车拉力赛暨中国—东盟媒体汽车拉力赛进入倒数第二站，车队用场地绕桩及技巧的方式，在菲律宾首都马尼拉进行了一场比拼。

　　当日下午，火辣的太阳将马尼拉这座城市的温度拉升至三十摄氏度，拉力赛车队按照原定计划，在位于郊区的马尼拉保税区的立德电子厂区进行了一场比拼速度与技能的汽车比赛。40余名中国同东盟国家的车手以及媒体车手分成A、B两组，率先进行团体对抗比赛。赛事得到了立德电子厂员工的热烈欢迎，放弃圣诞休息时间，纷纷为布置比赛场地提供帮助。

　　按照规则，每队需选拔出6名车手出战，进行直线加速绕桩及倒车入库等项目竞赛，统计出战车手总成绩决出获胜方。经过前几站汽车赛、卡丁车赛的磨合，两组选出了本组的最强阵容——A组派出了车手默哈迪（文莱）、苏黎友（老挝）、沙力扎（马来西亚）、陈雯錡（女·马来西亚）、张国耀（新加坡）及黄河（中国）等5外1中的组合出战；B组方面也不甘示弱，祭出4名东盟车手＋2名中国车手的阵容，分别为车手金富（越南）、杜文威（越南），莫霍（文莱）、苏海梅（文莱）及甘杰南（中国）、陈才贵（中国）。

　　A组阵容实力着实不俗，刚加入车队就连续拿下马来西亚站和新加坡站卡丁车赛冠军的默罕默德-沙力扎、多次参加历届拉力赛的新加坡车手张国耀携手出战。而B组车手则实力相对平均，如果全部正常发挥，取胜实力也不容小觑。

　　比赛中，代表A组出战的张国耀和沙力扎不负众望，分别跑出了8秒09和9秒48，这个成绩也帮助他们成为个人赛的冠亚军。而B组成绩最好的车手为来自越南的杜文威，用时10秒63，同时收获个人成绩第三名。最终，A组车手用时总计73秒19，力压B组车手的73秒62，以微弱优势获得2017年拉力赛菲律宾站的胜利。

　　据悉，和拉力赛首次开进文莱一样，这是中国—东盟国际汽车拉力赛暨中国—东盟媒体汽车拉力赛自2006年创办以来首次走进菲律宾进行，成就了拉力赛正式覆盖所有东盟国家的创举。

　　自治区体育局对外交流中心负责人、本届赛事副总指挥长董洪园表示，赛事首次走进文莱和菲律宾，实现所有东盟国家全覆盖，这对于进入11个年头的中国—东盟国际汽车拉力赛暨中国—东盟媒体汽车拉力赛而言意义重大，希望拉力赛能发挥交流平台的作用，促进中国同菲律宾在多个领域的交流，增进两国人民的友谊。