快速公交1号线开通以来给市民出行带来了便利

       公交车辆运行时速由原来的10~15公里提高到20~25公里，从南宁火车站到南宁火车东站全程用时缩短了近30分钟，开通至今运送乘客3231.34万人次，目前平均每天运送13.54万人次。南宁市快速公交1号线开通近一年，不仅沿线交通秩序、公交车辆速度、出行客流、出行环境有了明显提升，出行成本和污染排放也双双实现降低。

       缓解客流 交通秩序井井有条

       如今走在民主路和长堽路，曾经行人乱穿马路、车辆随意掉头的混乱现象早已不复存在，BRT通道红色的路面犹如一条彩带沿路布设，交通秩序变得井井有条。即使是建设了BRT通道，沿线的行车道通过改建依然保持着双向四车道设置，车辆通行没有受到阻碍，但各种交通乱象却不复存在。

     “BRT1号线可以说是在南宁市中心道路上动了个大手术。”南宁市交通运输局公交科科长王仕国介绍说，在启动轨道交通建设后，为了缓解大客流情况，具有轨道交通优势但造价成本较低的BRT进入南宁的视野，在到广州、宜昌等城市考察后，最终确定在南宁火车站和火车东站之间建设南宁快速公交1号线。

       南宁市快速公交1号线于2016年3月份正式动工，于2017年1月23日顺利通过竣工验收，2017年1月25日实现全线开通试运营，BRT通道通过局部扩建的方式保留了沿线道路原有的双向四车道，途经的公交车也全部调入通道内行驶。“其实是改变了市民的出行习惯，所以一开始有点拥堵，后期随着信号灯完善优化，通畅程度有了显著提高，高峰时段交通比以前有了明显改善。”王仕国表示。