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中泰携手加速水果产业发展
2021-10-13 09:51:33来源:广西日报编辑:杨永娟责编:赵滢溪

  编者按:

  9月28日,西部陆海新通道中国(广西、四川)—泰国水果专场洽谈会在南宁举办。本次水果专场洽谈会由广西贸促会、四川省贸促会以及泰国驻南宁总领事馆、泰国驻成都总领事馆、泰国驻广州总领事馆共同主办,南宁海关、中国(广西)自由贸易试验区钦州港片区和崇左片区、自治区外事办公室等机构代表参会,广西、四川和泰国当地一批知名物流企业、商贸企业、大型食品批发企业、水果经销商代表积极参与。中泰水果贸易现状如何?西部陆海新通道对于加快泰国水果进入中国市场有什么优势?如何利用好这一通道助推水果产业快速发展?记者进行了深入采访。

  A 广西成泰国水果进口主通道

  “目前中国已成为泰国最大的水果出口目的地,泰国有22个水果品种可以出口到中国,位居东盟国家第一位。广西是泰国水果进入中国的一个非常重要的门户。”泰国驻广州总领事馆农业领事周伟弘说。据中国海关对泰国水果进口的统计,今年1—6月,中国进口泰国水果价值24.3亿美元,同比增长71.1%,占泰水果出口的83.9%。

  广西贸促会会长魏然介绍,广西是泰国榴莲、山竹、龙眼等水果的重要出口通道,目前泰国水果到广西的陆运线路主要有两条:一是经泰国曼谷、老挝、越南,从我国友谊关入境至南宁,全长1383公里,运输成本优势明显。二是从泰国的穆达汉出发,经老挝的沙湾拿吉、越南的老堡、河静、谅山,到中国广西的凭祥友谊关口岸,全长约1590公里。广西与泰国的水果海运路线有7条,包括林查班—香港—海防—钦州等海上航线。“泰国水果出口中国走广西北部湾的海运物流入境的成本和时间,具有地缘上的优势。”魏然表示。

  据南宁海关动植物和食品检验检疫处周国辉介绍,目前广西区内具备直接进口泰国水果资质的口岸是钦州口岸、防城港口岸、桂林两江国际机场口岸;具备经第三国进口泰国水果的口岸资质有5个:友谊关、凭祥、东兴、龙邦、水口口岸。

  B 陆海新通道带来新机遇

  随着2019年《西部陆海新通道总体规划》及2021年《“十四五”推进西部陆海新通道高质量发展的实施方案》出台,西部陆海新通道建设日益完善,力争建成连接“一带”和“一路”的关键要道及连接中国与东盟时间最短、服务最好、价格最优的新通道,这为更多的泰国水果进入中国市场提供了新机遇。

  “2018年,泰国林查班港与广西北部湾钦州港签署‘姐妹港’协议,加强泰中海上交通合作,推动两国间贸易特别是水果贸易发展,为泰国农产品和水果出口带来前所未有的机遇。”泰国驻南宁总领事馆总领事彬嘉玛·塔维她雅浓表示,当前中国正在积极推动“一带一路”倡议和西部陆海新通道建设,而泰国东部经济走廊与西部陆海新通道将有机衔接,双方可在潜力和机遇上共同寻求互利共赢的合作方式。

  “泰国非常明确地表示支持西部陆海新通道建设。泰中两国政府已经明确为了区域的共同发展共促互联互通,双方将积极研究在西部陆海新通道框架下进行合作,在双方感兴趣的领域加强合作。”泰国驻成都总领事馆总领事张淑贞表示。

  周伟弘介绍,随着西部陆海新通道建设的加快,海运成为泰国水果出口到中国的重要途径,钦州港—林查班港航线已达每周7班,越来越多的泰国水果通过水果直航班轮快速运抵北部湾港,并向中国国内各大水果市场分销。

  “目前钦州港已开通泰国、越南水果快线,今年又常态化开通柬埔寨水果快线,同时钦州港片区积极推进冷链、冷库等相关冷链服务配套基础设施建设,为东南亚农产品通往中国建立最便捷的海上通道。”广西自贸试验区钦州港片区贸易与物流发展局协理局长陈保国说。

  广西自贸试验区崇左片区管委会跨境合作局局长韦志兴表示,崇左片区致力于打造中国—东盟水果之都,片区所在的凭祥市目前已形成了一体化水果进出口综合平台,提供进口水果快速检测、通关、仓储、冷链、销售、物流等综合服务,已经连续9年水果进出口量位居全国第一。

  C 打通环节互利共赢强化合作

  为助推水果产业在中泰两国市场的快速发展,建立泰国水果进入广西、四川及其他西部陆海新通道沿线省份的便捷渠道,打造更为牢固和丰富的产业链、供应链、价值链,在西部陆海新通道中国(广西、四川)—泰国水果专场洽谈会上,出席洽谈会的中泰嘉宾积极出谋划策。

  “随着西部陆海新通道建设的高水平推进,中泰两国水果贸易将迎来巨大机遇。”魏然提出六点倡议:以多式联运联盟为载体,进一步加强物流合作;以互联互通为导向,共商物流合作新举措;以贸易投资促进活动为重点,共建经贸合作新平台;以多种形式分享产业政策信息,共享产业发展新机遇;以打造国际化营商环境为目标,共创开放共赢新格局;携手举办更多中泰水果贸易投资促进活动,发展更多产供销一体化的专业供应链和更优化的供应渠道。

  “我们希望能在水果进出口贸易合作上强化合作,打通关键环节,实现互利共赢,为推动建设西部陆海新通道添砖加瓦。”四川省贸促会副会长范军表示,四川既是水果生产大省,也是消费大省,目前该省已形成重点区域全覆盖、上下游有效衔接、全程一体化的农产品冷链物流设施网络。

  不少中泰企业负责人表示,泰国水果进入中国市场发展潜力巨大。

  作为较早进入中国的泰国企业——泰国正大食品企业有限公司南宁分公司从2021年正式开展泰国榴莲进口贸易业务,取得了不错成效。“明年我们会以品质榴莲为切入口,带动山竹、椰青、龙眼等进行多品联合销售,推广更多的泰国水果,届时计划在南宁举办正大泰国水果节。”该公司零售事业经理谢丽方表示。

  如何更好地进行水果跨国运输?广西运多多供应链管理责任有限公司总经理王正波建议,提升通关效率降低物流成本;通过先进的冷链物流技术把水果的损耗降到最低;统一中国、越南、泰国运输工具,统一跨境物流运输的作业标准;创新跨境供应链体系。

  “公司将加密与东南亚国家到北部湾的航线,更好地为中国和泰国的客商服务。”广西中远海运集装箱运输有限公司总经理助理谭雅琴表示。(广西日报 记者 简文湘 通讯员 钟文瀚 实习生 余 莹 黄洇湘)

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