“这几天，我们有5万吨铁矿石通过平陆运河运抵贵港。”贵港钢铁集团首席运营官蒋新宇给记者算了一笔账：货物经西江转入平陆运河直达北部湾，航程缩短560公里以上，综合物流成本预计下降18%—30%；这次他们从马来西亚进口至钦州港通关，走平陆运河回贵港的进口原材料，与陆路相比，时间上压缩了3天，能有效降低物流成本。

　　9月16日，平陆运河正式通航。在四季度冲刺的关键节点，这个世纪工程的建成极大提振了广西强优民营企业的信心，把“向海图强”从蓝图变成车间里的具体行动。

　　一条运河，改出一条物流新通道。蒋新宇看中的，不只是未来钢材出海这一程，更是返程那一头：进口铁矿、煤焦经运河北上进厂，双向降本增效。而此时，贵钢已累计投入逾10亿元完成全流程超低排放改造，今年7月热试成功的棒线材复合生产线，新增20万吨优特钢棒材、50万吨高端线材产能。去年公司营业总收入245.6亿元，高端产品“桂宝”牌钢筋不仅用进了南宁地铁和南宁机场，未来也将被装上驶向东盟国家的江海联运货轮。

　　向海经济不是一句口号。平陆运河通航后，不同行业的广西强优民营企业，用各自的产业逻辑给出了答案。

　　一个词元（Token），跑通一条数字出海新赛道。如果说贵钢的“货”走的是传统江海联运，润建股份的“货”则是看不见的算力。就在10月，润建股份旗下五象云谷词元工厂落地了一笔总额2亿美元的海外词元服务订单。润建股份执行总裁李群伟，把它称为“广西面向东盟AI服务贸易领域迄今标志性的大额订单”。“国内词元、海外调用，按需使用、按量计费”，每小时约2000亿词元的吞吐能力，让“广西算力”成为向海经济的新货种。

　　一座钢厂，架起一座跨境产能合作桥梁。 早在2003年就已落户防城港的盛隆冶金，与广西北部湾国际港务集团合资在马中关丹产业园共建联合钢铁，年产350万吨的钢铁项目于2019年全面达产，每年为当地创汇15亿美元。在防城港本部，盛隆近年来投入10亿元建设数智工厂，累计投入超80亿元推进绿色转型，品种钢占比提升至50%以上。2025年，公司营业收入突破1100亿元，跻身全球钢企50强。

　　抱团出海，从“单打独斗”到“集团军作战”。润建股份已在东盟国家承接超500个数字化项目，完成马来西亚、印尼、泰国等地超80个数据中心建设。李群伟表示，润建计划把五象云谷的算力底座、“曲尺”平台的开发能力以及东盟落地的合规经验开放出来，与产业链伙伴共享算力网络、共闯东盟市场。

　　柳药集团走的是另一条出海路径。这家深耕广西70余载的医药健康企业，拥有50多家子公司近6000名员工，年收入超200亿元。在面向东盟的布局中，柳药率先完成中药饮片、中成药在越南、文莱等地的GMP认证；推出的“阿桂药师”AI药师助手上线后，人工咨询率降低38%，患者用药依从性提高80%，至今服务超百万名慢病患者。柳药还在推行“公司+基地+农户”模式，3年来累计采购乡村振兴重点地区中药材约7220万元。

　　广西壮族自治区工商联最新发布的调研数据显示：去年广西百家强优民企营业收入总额8046.57亿元，同比增长4.48%；利润总额323.93亿元，增长15.67%；出口总额26.12亿美元，大幅增长38.71%。在今年第四季度冲刺的关键节点，扎根广西的强优民企正以向海为笔，在平陆运河通航的新起点上，把“一湾相挽十一国”的区位优势，一笔一笔写成企业实实在在的发展胜势。（广西云-广西日报记者 岑 琴）