日前，广西爱店口岸货车出境通道，热浪裹挟着榴莲的馥郁果香，在满载热带水果的冷链车队间弥漫。中国司机王国城驾驶着一辆悬挂越南牌照的冷链货车，缓缓驶入智能闸机通道。他将备案卡贴近“快捷通”终端读取区——一声清脆的“嘀”响，人脸识别蓝光同步亮起。指纹按压、证件核验、人像比对，三个动作在十几秒内一气呵成。道闸抬杆，车辆顺畅驶离。
“过去旺季，一车榴莲在口岸干等两三个小时是常事。车辆多停一小时，损失就是数千甚至上万元。”王国城感慨道。如今，这套于今年1月27日正式启用的货运“快捷通”智能查验系统，已让“秒级通关”成为现实。
来自爱店边检站的数据显示，截至7月27日，“快捷通”系统平稳运行整整半年，累计验放车辆突破7.7万辆次，口岸整体通行效率跃升40%。效率提升直接转化为真金白银——据测算，榴莲等热带水果从爱店口岸入境至国内一级批发市场，全程耗时较去年同期缩短约8小时，每柜货物平均减少损耗近万元。时间抢出来了，鲜度锁住了，成本降下来了，这正是中越跨境生鲜产业链上最迫切的刚需。
“秒级畅行”的背后，是科技硬支撑与制度保障的“双轮驱动”。爱店边检站针对生鲜货物，专门开通“全天候预约、快到快检”绿色通道，半年内助力1700批次、共3.2万吨生鲜货物抢出上市“黄金窗口”。
“快捷通”不仅让货车跑得更快，更让口岸经济跑出加速度。2026年上半年，爱店口岸出入境车辆达8万辆次，同比增长12.18%；进出口货值达766.3亿元，同比增长64.2%。（广西云-广西日报记者李贤 通讯员苏畅）
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