大江奔流，货船如梭。

　　江畔船台耸立，数十艘在建船舶有序排列，气势恢宏。高大的龙门吊悬着钢索凌空起落，精准吊装船体钢构；数百名施工人员各司其职，加紧装配各种规格货船……6月2日，记者走进桂平市宏信船舶修造有限公司，看到一派繁忙生产景象。

　　作为入驻西江（桂平）船舶修造产业园蒙圩片区的龙头企业，目前，该公司拥有173个标准化船台，可建造1000—6000吨级船舶，已成为广西规模最大的民营船舶制造企业。

　　“3月22日，我们与3家企业签约19艘新能源船舶大单，总价值3.36亿元。”桂平市宏信船舶修造有限公司厂长周永清介绍，这些大订单包括9艘甲醇动力集散船、2艘纯电动力散货船、8艘LNG混合动力油化品船，均为广西首批同类新能源船舶。今年截至目前，该公司新接到船舶订单25艘，已交付往年订单50艘，在建新旧订单船舶48艘。

　　桂平市水路通江达海，黔江、郁江、浔江在此交汇，岸线资源丰富，孕育了繁荣的造船业。该市造船产业有着30多年的历史，造船量占全区的70%左右，是自治区重点船舶制造基地。目前，该市有船舶修造企业12家，其中已有5家企业获得LNG船舶建造资质，在建LNG新能源船舶47艘，是西南地区最大的新能源船舶生产基地。

　　今年是“十五五”开局之年，也是平陆运河通航之年。桂平市以加快推进西江（桂平）船舶修造产业园大湾片区建设为抓手，坚持补链、延链、强链，全力推进船舶制造向绿色化、智能化、高端化转型升级，打造具有国际竞争力的先进船舶修造产业基地。

　　据了解，园区大湾片区规划用地4745亩，已完成场平1680亩，计划总投资46.05亿元，建成后预计可实现产值20亿元以上。目前，首批入园4家企业已投产3家。

　　走进园区大湾片区，记者看到40余台挖掘机、推土机、自卸车等各类机械设备轰鸣运转，工人正忙着开展场地平整、园区道路施工作业。

　　“目前正在平整的是北投船舶公司绿色船舶智造基地，总面积约800亩，预计6月下旬可完成场平。”桂平市工业信息化和商务局副局长梁立程表示，该局将从规划引导、要素保障、政策支持、环境优化等方面提供全方位服务，全力推动项目早日落地见效。

　　该项目是今年桂平市新引进的重点项目，计划总投资约20亿元，采用“分段预组装+总装合拢”高效生产模式，打造联合车间智能生产线，构建立足北部湾、辐射东盟的“绿色智能船舶制造+船舶维修/拆解服务+数字化智能联运平台”三位一体的综合性船舶产业集群，填补平陆运河适航船舶供给缺口。项目产品为以LNG动力、甲醇、纯电动等新能源为动力的内河船舶，以及适应平陆运河和北部湾海域的江海直达船舶。项目全面达产后，可形成年产绿色智能船舶120艘、年检修拆船300艘的生产规模。

　　运河通，江海连。“桂平造”绿色智能大船将乘风启航，满载货品，奔赴山海远方。（广西云-广西日报记者 邱石佑 通讯员 黄 锴）