日前，以“123，GO！”为主题的玉柴集团2026全球合作伙伴大会在玉林举行。会上，全球首创的“玉柴飞轮增程系统（FRS）”正式亮相，这一重大创新成果的发布，不仅标志着玉柴在新能源技术路径上取得了里程碑式突破，更意味着商用动力系统正式从传统的“电气拼接时代”迈入“物理同轴一体化时代”。
据介绍，该系统彻底摒弃了行业内普遍采用的“发动机+独立电机”简单叠加模式，通过飞轮与发动机曲轴的刚性同轴一体化设计，实现了动力源与发电单元在物理结构上的原生融合。具备全场景覆盖、超高效率等核心优势，可广泛应用于装载机、矿用车、挖掘机、钻机、叉车、收获机械、中短途重卡、中长途重卡、公交车九大核心领域，已被验证为商用领域技术实力最强、应用最广的增程解决方案。
目前，玉柴飞轮增程系统在新能源装载机市场的占有率已超过96%，在矿用宽体车、大型收获机械等关键领域均占据领先份额。
会上，玉柴同步推出了基于FRS技术平台的全系列产品矩阵，包括YCS04、YCK08N、YCK16等八大机型，全面适配从轻型客车到重型矿卡的多元化需求。相关产品已成功配套于解放、东风、徐工、三一、卡特彼勒等国内外主流商用及工程机械品牌。
此外，玉柴现场一次性发布32款全新动力系统产品，涵盖商用车、通机、船电、低空动力及智能装备五大领域，展现了其在全领域、多赛道进行战略布局的创新力与硬实力。（广西云-广西日报记者梁菁惠）
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