原标题：首条国产绝缘材料海底电缆在涠洲岛海域敷设 破解了我国电缆行业“卡脖子”技术难题

12月16日，在北海市涠洲岛附近海域，德京106号海缆敷设作业船正在开展海缆登岛施工。梁磊/摄

　　12月16日10时，德京106号海缆敷设作业船缓缓停在距涠洲岛海缆登陆点700米左右的海面上，施工人员开始将海缆向海中布放。在涠洲岛海缆登陆点，岸上定向钻钻杆同步将海缆拖拉上岸，待海缆登陆全部完成后，再投放埋设犁，沿着路由向北海侧敷设。

　　这是广西北部湾首条跨海联网工程——南方电网220千伏涠洲岛跨海联网工程敷设海底电缆施工现场。

　　涠洲岛跨海联网工程是自治区重大能源项目，由南方电网广西电网公司投资建设，总投资约8.58亿元。该工程自北海220千伏墩海变电站起，至220千伏涠洲变电站止，其中最复杂、最关键的环节就是敷设44.8公里的海底电缆。

　　海底电缆对材料的要求很高，既要抗海水腐蚀，还要承受海底压力、洋流等多种因素的重重考验。过去生产高电压等级海缆所使用的绝缘材料“交联聚乙烯”长期依赖进口，此次跨海联网工程，首次采用自主可控交联聚乙烯绝缘材料，制造了大长度220千伏三芯海缆（含工厂接头），是国内首条使用国产绝缘材料的220千伏海底电缆，破解了我国电缆行业“卡脖子”技术难题。

　　据介绍，本次工程电缆敷设作业涉及多种保护形式，技术难度大、施工要求高，且北部湾现有管线多、海况复杂，这条穿海的“蛟龙”采用了多种技术创新手段。

　　敷设作业船配备全回转自动控制功能系统、海缆埋深检测系统等全自动化施工设备，可实时控制船只航行方向、速度，水下埋设犁的敷设状态、位置，以及海缆敷设张力等，避免敷设过程损伤电缆。“也就是说，我们在海下不但有‘手’干活，还有‘眼睛’看路，确保海底施工全程可观可测可控。”南方电网广西送变电公司、施工联合体项目经理陈谦介绍。

　　另一方面，该工程含“绿”量十足。海缆敷设途经北部湾二长棘鲷长毛对虾国家级水产种质资源保护区、涠洲岛周边珊瑚礁等，对绿色施工、技术创新提出更高要求。施工团队通过采用“水平定向钻穿管+海缆敷埋+铸铁套管+混凝土联锁排”的综合保护施工方案，减少航道疏浚工程量约6万立方米，最大程度减小施工对海洋生态环境的影响。

　　根据工期安排，海缆敷设将持续15天。2026年1月中旬，涠洲岛跨海联网工程将启动验收投运。工程投运后，将结束涠洲岛供电“孤网运行”的历史。（广西云-广西日报记者陆权香、吴丽萍 通讯员韦露）