国道359线靖西段旁秀美的三叠岭瀑布。 广西云-广西日报见习记者李家州/摄

采风团在靖西旧州古镇采访绣球制作技艺代表性传承人王秀芬。广西云-广西日报记者刘俊聪/摄

大新德天至宁明花山公路。 （广西兴崇基础设施投资有限公司供图）

坐落在“中国最美沿海公路”之一国道228线沿途的西湾旅游景区。 广西云-广西日报见习记者李家州/摄

游客在岔山村游玩。广西云-广西日报记者邹财麟/摄

游客在猫儿山下体验窝囊漂。 广西云-广西日报记者邹财麟/摄

东漓古村。广西云-广西日报记者邹财麟/摄

岔山村全貌。广西云-广西日报记者邹财麟/摄

采风团在梧州苍梧县黑石山茶厂采访。 广西云-广西日报记者宋瑶/摄

游客在姑婆山上呼吸新鲜空气。 广西云-广西日报记者邹财麟/摄

尼的呀田园景区坐落在合那高速旁。广西云-广西日报见习记者李家州/摄

　　四天三夜、2700公里，车轮与山水的每一次相遇，都在回答同一个问题：交通如何成为旅游最动人的序章。

　　7月28—31日，由自治区党委宣传部、自治区党委网信办指导，自治区交通运输厅、自治区文化和旅游厅主办，广西日报传媒集团、自治区公路发展中心、广西旅游发展集团承办的“桂在交旅——山水之间有通途”大型行进式采风活动顺利举行。由媒体记者、网络达人、山禾文旅“绿色智驾游广西”自驾车队组成的采风团兵分两路，以路为轴，开启一场“路与景”的深度对话。

　　1 交通线牵起风景线

　　作为广西交旅融合的一次生动展示，活动精心设计了“从山向海”与“故道古韵”两条特色路线，覆盖全区具有代表性的融合示范点。活动期间，30余家中央驻桂及区内外媒体、市县融媒中心与11名网络达人深度参与，发布图文、视频报道400余篇，全方位扩散活动影响力。

　　采风活动通过挖掘公路沿线历史文化、展现串珠成链的旅游资源，呈现交旅融合的创新探索与实践成果，让一批兼具人文底蕴与景观特色的线路走进大众视野。

　　在桂西南线，采风团以国道219线广西边关国家旅游风景道（东兴—那坡）为主线，串联防城港、崇左、百色等地的滨海风光与边关历史人文，探寻广西公路文化的内涵和魅力。

　　作为串联桂西南美景的“黄金通道”，国道219线广西段将德天瀑布、明仕田园、弄岗景区等众多热门景点紧密相连；大新德天至宁明花山公路通车后，景区间通行时间缩至50分钟车程，进一步激活边关旅游带。

　　位于防城港东兴市东兴镇的山海相连地标广场，既是北仑河入海口、大陆边境线与海岸线交汇点，也是国道219线广西段终点。伴随国道219线自驾热兴起，今年一季度，该广场吸引游客45万人次前来打卡。

　　以公路为媒，一批网红打卡点应运而生。国道219线崇左段上的沙屯叠瀑、国道359线靖西段上的三叠岭瀑布等“藏在深闺”的自然资源被成功激活，带动沿线农家乐、民宿产业蓬勃兴起；在悬崖峭壁间人工凿就的中国第一路——龙凭公路，在历史与现实的交织中，向游客静静诉说跨越百年的光阴故事。

　　在桂东北线，采风团深入梧州、贺州、桂林三市，探访茶船古道码头遗址，重走潇贺古道，循湘桂走廊，看千年驿路演绎的今朝故事。

　　生态康养和避暑秘境是桂东北线的鲜明标签。被誉为“华南地区最大天然森林氧吧”的贺州姑婆山，周边交通路网内畅外联，贺西高速、贵广高铁、姑婆山旅游公路等使其通行能力成倍增长，吸引了众多来自周边省份的游客。今年上半年，姑婆山旅游度假区累计接待游客同比增长41%。

　　2 交通升级激活发展动能

　　在桂西南，公路的意义已远超交通动脉，成为激活边海资源、带动区域发展的经济血管。国道也不仅是风景道，还是串联产业的经济带。

　　依托国道228线串联起的丰富文旅资源，防城港滨海旅游业蓬勃发展。为保障旅游旺季交通畅通，防城港公路部门不断丰富公路服务供给，让每一段路程都成为滨海风情的展示窗口。防城港北部湾旅游投资开发有限公司副总经理黎喆介绍，交通便利带动自驾游升温，2024年西湾旅游景区年接待量已突破200万人次，直接带动周边海鲜排档营业额同比增长30%。

　　山海相连地标广场所在地东兴镇竹山村，借交通发展的东风吃上了“文旅饭”。竹山村委会副主任王国华向采风团透露，昔日闭塞的渔村如今商铺林立，吸引不少年轻人返乡创业，交通动脉让这个边陲村落加速走上振兴路。

　　交通升级激活了产业潜力。在国道219线经济带上的百色靖西旧州古镇，居民凭借绣球技艺“借路出海”，产品远销东盟；合那高速旁的那坡尼的呀田园景区核心区——那坡县坡荷乡中山村，高速修通后从荒坡蜕变为旅游热门地，“公路+民俗+旅游”模式的兴起吸引村民返乡创业，让民族文化焕发新活力。

　　口岸经济也随之升温。2024年防城港东兴口岸出入境人数达858.1万人次，居全国沿边口岸首位；今年截至7月24日，口岸出入境人数突破500万人次；崇左凭祥友谊关口岸的中越跨境直通车6.5个小时（含人员通关时间）可直达越南河内，“半天跨国游”成常态，推动中越经贸文旅双向奔赴。

　　桂东北的交通升级同样带来产业蝶变。

　　在梧州市苍梧县，国道355线让六堡茶香飘向更远的地方。曾经依靠“茶船古道”销往海外的六堡茶，如今借由通途大道实现“采摘—加工—外销”全链条提速；沿路茶厂变身旅游景区，采茶炒茶体验、制茶技艺展示等项目，让游客沉浸式感受深厚的茶文化，带动当地茶叶综合产值持续攀升。

　　桂林市兴安县华江瑶族乡旅游公路通车后，曾经的“山路十八弯”变为一路坦途。交通的改善直接带动景区人气，猫儿山脚下的“果冻水”“窝囊漂”等特色景致与娱乐项目出圈走红。7月旅游旺季，猫儿山景区营收同比增长近40%，交通升级让深山的清凉资源成功转化为旅游经济。

　　在贺州，当“四好农村路”无缝衔接有着2000多年历史的潇贺古道，沉寂多年的“潇贺古道入桂第一村”岔山村重现往昔的活力与风采。

　　近年来，富川瑶族自治县完善交通网络，提升通往岔山村的道路等级，同时畅通岔山与周边特色村寨的道路，构建跨省域特色乡村旅游示范带。2024年，岔山村年接待游客达60万人次。该县还打造12条“旅游快车道”，形成古道文化探秘、慢城生态观光的旅游线路，带动乡村文旅产业发展。

　　3 服务提质彰显人文关怀

　　一条条公路串起诗与远方，而贴心的服务，使交旅融合更见深度与温度。

　　7月29日，采风团沿S62崇左至水口高速行至K43公里处，一处别致景致吸引了众人目光：成排的江边别墅、绿意盎然的房车营地、儿童游乐区与古典现代交融的建筑相映成趣——这里并非景区，而是占地面积约300亩的花山服务区。

　　花山服务区突破传统定位，集吃、住、行、游、购、娱于一体，依托周边山水生态环境与旅游资源优势，在服务区内打造了广西高速公路首个汽车旅游营地，成为“交通+旅游”的示范窗口。随着自驾游兴起，游客对沿途休息品质需求升级，2024年花山服务区接待游客超7.5万人次，带动了周边乡村旅游的发展。

　　公路服务不仅体现在特色站点，更体现在对司乘人员的细微关怀。7月31日，采风团沿着国道322线一路行进，来到位于灵川一级公路服务区的“司机之家”。走进这处“司机之家”，休息室、共享厨房、热水淋浴房、自助洗衣房、母婴室、阅览学习室等设施一应俱全，且全部免费；公共视频与门卫保障安全，既解决了货车司机住宿与安全难题，也成了自驾游客的临时歇脚地。

　　“在景点途经主干线设置司机之家、暖心驿站、停车区等服务站点，就是想让公路真正成为串联诗与远方的纽带。”桂林公路发展中心党委办公室负责人石钰说，如今，“司机之家”不仅是桂林国省干线上的醒目标识，更成为司机与自驾游客心中的“歇脚港”。

　　从浪涛边关到古茶飘香，四天的采风行程见证了一条条公路如何成为交旅融合的“金丝带”，全媒体报道将广西“交通串联风景”的创新实践传向全国。

　　每一段公路都是旅游的序章，每一次相遇都是山水与通途的共鸣。广西，正以路为笔，续写更多山水与大道合鸣的精彩故事。

　　“从山向海”风景线

　　往桂西南，以国道219线广西边关国家旅游风景道（东兴—那坡）为主线，串联防城港、崇左、百色等地的滨海风光与边关历史人文，探寻广西公路文化的内涵和魅力。

　　“故道古韵”风景线

　　向桂东北，深入梧州、贺州、桂林三市，探访茶船古道码头遗址、重走潇贺古道，循湘桂走廊，看千年驿路演绎今朝故事。（广西云-广西日报记者 郭燕群 宋 瑶）