“2025年，我们将继续高标准、高质量推进平陆运河建设，全年计划完成土石方开挖3900万立方米，船闸主体混凝土浇筑256.1万立方米，6月船闸将开始金属结构安装。”今年广西两会期间，广西壮族自治区人大代表、自治区交通运输厅党组书记、厅长刘可在接受国际在线广西频道采访时表示。

　　平陆运河是新中国成立以来建设的第一条通江达海的运河工程，也是西部陆海新通道的骨干工程和加快建设交通强国的标志性工程。2024年，平陆运河建设继续提速推进。目前已累计完成投资470亿元，占总投资的64.6%。“建设平陆运河，对推动广西及西南地区发展具有重要战略意义。2025年平陆运河计划完成投资170亿元。”刘可透露。

　　2024年，自治区交通运输厅紧紧围绕建设“一区两地一园一通道”战略任务，重点从五个方面全力推动交通运输高质量发展：

　　一是畅通综合运输大通道。黄桶至百色铁路加快建设，南宁至湛江（广西段）等高速公路建成通车，南宁（牛湾）至贵港3000吨级航道开工建设，崇左至凭祥铁路进入全面铺轨阶段，那坡至平孟口岸等高速公路建成通车。

　　二是着力打造一体化国际门户枢纽。《北部湾港总体规划（2035年）》获部区联合批复，北部湾港实现世界主流大型船舶通航靠泊，南宁市成功入选国家综合货运枢纽补链强链支持城市名单。

　　三是加快建设现代化综合立体交通网。南珠高铁南宁至玉林段通车运营，我区全面实现市市通高铁，连山至贺州高速公路等项目建成通车，全区高速公路里程突破1万公里，推动广西打造面向东盟的区域性国际邮政快递枢纽列入全国第一批交通强国邮政专项试点任务。

　　四是持续推进交通物流降本提质增效。长洲船闸年过货量突破2.24亿吨，西部陆海新通道海铁联运班列开行突破10000列，北部湾港货物和集装箱吞吐量稳居全国沿海港口前十。

　　五是稳步提升交通可持续发展能力。龙滩特大桥获大型公路与铁路桥国际最高奖，连续3年获批科技示范项目数量位居全国前列，平陆运河绿色航道建设试点等3个项目入选2024年交通运输部第一批绿色低碳交通强国建设专项试点任务。

　　2025年是“十四五”规划收官之年，广西壮族自治区人大代表、自治区交通运输厅党组书记、厅长刘可表示，广西交通运输系统将重点部署高标准高质量推进平陆运河建设、加快构建现代化综合立体交通网、着力推动交通物流降本提质增效等三个方面的工作，为实现“十四五”目标任务提供坚实有力的保障。（文 林姗婷）